(المصدر من chinadaily.com)
الجهود المبذولة في مجال التكنولوجيا الفائقة تؤتي ثمارها حيث أصبحت المنطقة الآن مركزًا رئيسيًا للنقل في منطقة خليج جوهانسبرغ الكبرى
داخل منطقة الاختبار النشطة للمرحلة الرابعة من ميناء نانشا في قوانغتشو بمقاطعة قوانغدونغ، يتم التعامل مع الحاويات تلقائيًا بواسطة مركبات موجهة ذكية ورافعات الساحة، بعد بدء الاختبار المنتظم للعملية في أبريل.
بدأ بناء المحطة الجديدة في أواخر عام 2018، حيث تم تصميمها بمرسيين بسعة 100 ألف طن متري، ومرسيين بسعة 50 ألف طن، و12 رصيفًا للقوارب الشراعية، وأربعة أرصفة للسفن العاملة.
وقال لي رونغ، مدير تكنولوجيا الهندسة للمرحلة الرابعة من ميناء نانشا: "إن المحطة المجهزة بمرافق ذكية متقدمة في مركز التحميل والتحكم، ستساعد بشكل كبير في تعزيز التنمية المنسقة للموانئ في منطقة خليج قوانغدونغ وهونج كونج وماكاو الكبرى".
وأصبح تسريع بناء المرحلة الرابعة من الميناء، إلى جانب دعم منطقة خليج قوانغدونغ الكبرى لبناء مركز مشترك للتجارة والشحن والخدمات اللوجستية، جزءا من خطة شاملة لتعزيز التعاون الشامل في مقاطعة قوانغدونغ والمنطقتين الإداريتين الخاصتين.
أصدر مجلس الدولة الصيني مؤخرا خطة شاملة لتسهيل التعاون الشامل داخل منطقة خليج قوانغتشو الكبرى من خلال تعميق الانفتاح في منطقة نانشا.
وسيتم تنفيذ الخطة في كامل منطقة نانشا، وتغطي مساحة إجمالية تبلغ حوالي 803 كيلومترات مربعة، مع نانشاوان ومركز تشينغشنغ ومركز نانشا في المنطقة، والتي تعد بالفعل جزءًا من منطقة التجارة الحرة التجريبية في الصين (قوانغدونغ)، كمناطق إطلاق في المرحلة الأولى، وفقًا لتعميم أصدره مجلس الدولة يوم الثلاثاء.
بعد اكتمال المرحلة الرابعة لميناء نانشا، من المتوقع أن يتجاوز حجم مناولة الحاويات السنوي في الميناء 24 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدمًا، وهو ما يحتل المرتبة الأولى بالنسبة لمنطقة ميناء واحدة في العالم.
من أجل المساعدة في تعزيز التعاون في مجال الشحن والخدمات اللوجستية، قدمت الجمارك المحلية تقنيات مبتكرة ذكية في عملية التخليص الجمركي بأكملها، حسبما قال دينج تاو، نائب مفوض جمارك نانشا.
وأضاف دينج أن "الإشراف الذكي يعني نشر روبوتات ذكية لمراجعة الخرائط وفحصها باستخدام تقنية الجيل الخامس، مما يوفر تخليصًا جمركيًا فعالًا في مكان واحد لمؤسسات الاستيراد والتصدير".
وأضاف دينج أنه تم أيضًا تنفيذ العمليات اللوجستية المتكاملة بين ميناء نانشا والعديد من محطات الأنهار الداخلية على طول نهر اللؤلؤ.
وقال دينج إن العمليات اللوجستية المتكاملة، التي تغطي حتى الآن 13 محطة نهرية في قوانغدونغ، لعبت دورًا مهمًا في تحسين مستوى الخدمة الإجمالي لمجموعة الموانئ في منطقة خليج قوانغدونغ الكبرى، مضيفًا أنه منذ أوائل هذا العام، ساعدت خدمة الموانئ البحرية النهرية المتكاملة في نقل أكثر من 34600 حاوية نمطية مكافئة لعشرين قدمًا.
وبالإضافة إلى تحويل نانشا إلى مركز دولي للشحن والخدمات اللوجستية، سيتم تسريع بناء قاعدة تعاون صناعي للابتكار العلمي والتكنولوجي ومنصة تعاون في مجال ريادة الأعمال والتوظيف بين الشباب في منطقة خليج قوانغتشو الكبرى، وفقًا للخطة.
وبحلول عام 2025، سيتم تحسين أنظمة وآليات الابتكار العلمي والتكنولوجي في نانشا بشكل أكبر، وتعميق التعاون الصناعي وإنشاء أنظمة الابتكار الإقليمي والتحول الصناعي بشكل أولي، وفقًا للخطة.
وبحسب الحكومة المحلية، سيتم بناء منطقة صناعية للابتكار وريادة الأعمال حول جامعة هونج كونج للعلوم والتكنولوجيا (قوانغتشو)، والتي ستفتح أبوابها في سبتمبر في نانشا.
قال شيه وي، نائب سكرتير الحزب في لجنة عمل الحزب في منطقة نانشا التنموية، إن المنطقة الصناعية للابتكار وريادة الأعمال ستساعد في نقل الإنجازات العلمية والتكنولوجية الدولية.
وقال لين جيانج، نائب مدير مركز أبحاث هونج كونج وماكاو ومنطقة دلتا نهر اللؤلؤ في جامعة صن يات صن، إن نانشا، التي تقع في المركز الهندسي لمنطقة خليج قوانغدونغ الكبرى، ستحمل بلا شك إمكانات هائلة للتنمية من خلال جمع العناصر المبتكرة مع هونج كونج وماكاو.
قال لين: "الابتكار العلمي والتكنولوجي ليس حلمًا بعيد المنال، بل يجب تطبيقه في قطاعات محددة. فبدون الصناعات كأساس، لن تزدهر الشركات والكفاءات المتميزة".
وبحسب السلطات العلمية والتكنولوجية المحلية، تقوم نانشا حاليا ببناء مجموعات صناعية رئيسية بما في ذلك المركبات الذكية المتصلة، وأشباه الموصلات من الجيل الثالث، والذكاء الاصطناعي، والفضاء الجوي.
وفي قطاع الذكاء الاصطناعي، جمعت نانشا أكثر من 230 شركة ذات تقنيات أساسية مستقلة وشكلت في البداية مجموعة بحث وتطوير للذكاء الاصطناعي تغطي مجالات رقائق الذكاء الاصطناعي وخوارزميات البرامج الأساسية والبيومترية.
وقت النشر: ١٧ يونيو ٢٠٢٢
