(ffynhonnell o chinadaily.com)
Mae ymdrechion uwch-dechnoleg yn dwyn ffrwyth gan fod ardal bellach yn ganolbwynt trafnidiaeth allweddol yn GBA
Y tu mewn i faes profi gweithredol pedwerydd cam porthladd Nansha yn Guangzhou, talaith Guangdong, mae cynwysyddion yn cael eu trin yn awtomatig gan gerbydau tywys deallus a chraeniau iard, ar ôl i'r llawdriniaeth ddechrau profi'n rheolaidd ym mis Ebrill.
Dechreuodd y gwaith o adeiladu’r derfynfa newydd ddiwedd 2018, sydd wedi’i dylunio â dau angorfa 100,000 tunnell fetrig, dau angorfa 50,000 tunnell, 12 angorfa cychod a phedwar angorfa cychod gweithiol.
“Byddai’r derfynfa, sydd â chyfleusterau deallus uwch yn ei chanolfan llwytho a rheoli ymlaen ac oddi arno, yn helpu’n fawr i hyrwyddo datblygiad cydlynol porthladdoedd yn Ardal Bae Fwyaf Guangdong-Hong Kong-Macao,” meddai Li Rong, technoleg peirianneg rheolwr pedwerydd cam porthladd Nansha.
Mae cyflymu'r gwaith o adeiladu pedwerydd cam y porthladd, ynghyd â chefnogi'r GBA i adeiladu canolfan fasnach llongau a logisteg ar y cyd, wedi dod yn rhan o gynllun cyffredinol i hyrwyddo cydweithrediad cynhwysfawr yn Guangdong a'r ddau ranbarth gweinyddol arbennig.
Yn ddiweddar, cyhoeddodd y Cyngor Gwladol, Cabinet Tsieina, gynllun cyffredinol i hwyluso cydweithrediad cynhwysfawr o fewn y GBA trwy ddyfnhau agoriad ymhellach yn ardal Nansha.
Bydd y cynllun yn cael ei weithredu yn ardal gyfan Nansha, gan gwmpasu cyfanswm arwynebedd o tua 803 cilomedr sgwâr, gyda Nanshawan, both Qingsheng a chanolfan Nansha yn yr ardal, sydd eisoes yn rhan o Barth Masnach Rydd Peilot Tsieina (Guangdong), yn gwasanaethu fel ardaloedd lansio yn y cam cyntaf, yn ôl cylchlythyr a gyhoeddwyd gan y Cyngor Gwladol ddydd Mawrth.
Ar ôl cwblhau pedwerydd cam porthladd Nansha, disgwylir i fewnbwn cynhwysydd blynyddol y porthladd fod yn fwy na 24 miliwn o unedau cyfwerth ag ugain troedfedd, gan raddio topiau ar gyfer un ardal borthladd yn y byd.
Er mwyn helpu i wella cydweithrediad mewn llongau a logisteg, mae'r Tollau lleol wedi cyflwyno technolegau arloesol craff yn y broses gyfan o glirio Tollau, meddai Deng Tao, dirprwy gomisiynydd Nansha Tollau.
“Mae goruchwyliaeth ddeallus yn golygu bod robotiaid cynorthwyol adolygu ac arolygu mapio craff sy’n defnyddio technoleg 5G wedi’u defnyddio, gan gynnig cliriad Tollau ‘un-stop’ ac effeithlon ar gyfer mentrau mewnforio ac allforio,” meddai Deng.
Mae gweithrediadau logisteg integredig rhwng porthladd Nansha a nifer o derfynellau afonydd mewndirol ar hyd yr Afon Berl hefyd wedi'u rhoi ar waith, meddai Deng.
"Mae'r gweithrediadau logisteg integredig, hyd yn hyn sy'n cwmpasu 13 terfynell afon yn Guangdong, wedi chwarae rhan bwysig wrth wella lefel gwasanaeth cyffredinol y clwstwr porthladd yn y GBA," meddai Deng, gan ychwanegu bod yr afon môr integredig ers yn gynnar eleni. gwasanaeth porthladd wedi helpu i gludo mwy na 34,600 TEUs.
Yn ogystal ag adeiladu Nansha yn ganolbwynt llongau a logisteg rhyngwladol, bydd adeiladu sylfaen gydweithredu diwydiant arloesi gwyddonol a thechnolegol a llwyfan cydweithredu entrepreneuriaeth a chyflogaeth ieuenctid ar gyfer GBA yn cael ei gyflymu, yn ôl y cynllun.
Erbyn 2025, bydd y systemau a'r mecanweithiau arloesi gwyddonol a thechnolegol yn Nansha yn cael eu gwella ymhellach, bydd cydweithrediad diwydiannol yn cael ei ddyfnhau a bydd systemau arloesi rhanbarthol a thrawsnewid diwydiannol yn cael eu sefydlu'n rhagarweiniol, yn ôl y cynllun.
Yn ôl y llywodraeth leol, bydd parth diwydiannol arloesi ac entrepreneuriaeth yn cael ei adeiladu o amgylch Prifysgol Gwyddoniaeth a Thechnoleg Hong Kong (Guangzhou), a fydd yn agor ei ddrysau ym mis Medi yn Nansha.
“Bydd y parth diwydiannol arloesi ac entrepreneuriaeth yn helpu i drosglwyddo cyflawniadau gwyddonol a thechnolegol rhyngwladol,” meddai Xie Wei, dirprwy ysgrifennydd Plaid Pwyllgor Gwaith Plaid Parth Datblygu Nansha.
Heb os, bydd gan Nansha, sydd wedi'i lleoli yng nghanolfan geometrig y GBA, botensial enfawr ar gyfer datblygu wrth gasglu elfennau arloesol gyda Hong Kong a Macao, meddai Lin Jiang, dirprwy gyfarwyddwr canolfan ymchwil Hong Kong, Macao a Rhanbarth Pearl River Delta, Prifysgol Sun Yat-sen.
“Nid yw arloesi gwyddonol a thechnolegol yn gastell yn yr awyr.Mae angen ei weithredu mewn diwydiannau penodol.Heb ddiwydiannau fel sail, ni fyddai mentrau a thalent pen uchel yn casglu, ”meddai Lin.
Yn ôl yr awdurdodau gwyddoniaeth a thechnoleg lleol, mae Nansha ar hyn o bryd yn adeiladu clystyrau diwydiannol allweddol gan gynnwys cerbydau cysylltiedig deallus, lled-ddargludyddion trydydd cenhedlaeth, deallusrwydd artiffisial ac awyrofod.
Yn y sector AI, mae Nansha wedi casglu mwy na 230 o fentrau gyda thechnolegau craidd annibynnol ac i ddechrau mae wedi ffurfio clwstwr ymchwil a datblygu AI sy'n cwmpasu meysydd sglodion AI, algorithmau meddalwedd sylfaenol a biometreg.
Amser postio: Mehefin-17-2022