(Источник: chinadaily.com)
Усилия в области высоких технологий приносят свои плоды: район стал ключевым транспортным узлом в районе Большого залива.
На территории действующего испытательного полигона четвертой очереди порта Наньша в городе Гуанчжоу, провинция Гуандун, после начала плановых испытаний в апреле, осуществляется автоматическая обработка контейнеров с помощью интеллектуальных управляемых транспортных средств и складских кранов.
Строительство нового терминала началось в конце 2018 года. Он спроектирован с двумя причалами вместимостью 100 000 метрических тонн, двумя причалами вместимостью 50 000 тонн, 12 причалами для барж и четырьмя причалами для рабочих судов.
«Терминал, оснащенный передовыми интеллектуальными системами в центре погрузки и разгрузки, значительно поспособствует скоординированному развитию портов в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао», — сказал Ли Жун, руководитель инженерно-технического отдела четвертой очереди порта Наньша.
Ускорение строительства четвертой очереди порта, а также поддержка создания совместного центра морских перевозок и логистики в районе Большого залива стали частью общего плана по развитию всестороннего сотрудничества в провинции Гуандун и двух специальных административных районах.
Государственный совет Китая недавно опубликовал общий план по содействию всестороннему сотрудничеству в районе Большого залива путем дальнейшего углубления открытости в районе Наньша.
Согласно циркуляру, изданному Государственным советом во вторник, план будет реализован на всей территории Наньша, охватывающей в общей сложности около 803 квадратных километров, при этом в качестве стартовых площадок на первом этапе будут использоваться Наньшавань, Циншэнский хаб и Наньшаский хаб в этом районе, который уже входит в Китайскую (Гуандунскую) пилотную зону свободной торговли.
После завершения четвертой фазы строительства порта Наньша ожидается, что годовой контейнерный грузооборот порта превысит 24 миллиона двадцатифутовых эквивалентных единиц, что станет лучшим показателем для отдельного портового района в мире.
Для улучшения сотрудничества в сфере морских перевозок и логистики местная таможня внедрила интеллектуальные инновационные технологии на всех этапах таможенного оформления, заявил заместитель начальника таможни города Наньша Дэн Тао.
«Благодаря интеллектуальному контролю были развернуты роботы-помощники для интеллектуального картографирования и инспекции с использованием технологии 5G, что обеспечивает комплексное и эффективное таможенное оформление для предприятий, занимающихся импортом и экспортом», — сказал Дэн.
Дэн Сяопин также сообщил, что были внедрены интегрированные логистические операции между портом Наньша и несколькими внутренними речными терминалами вдоль реки Чжуцзян.
«Комплексные логистические операции, охватывающие на данный момент 13 речных терминалов в провинции Гуандун, сыграли важную роль в повышении общего уровня обслуживания портового кластера в районе Большого залива», — сказал Дэн, добавив, что с начала этого года комплексная морско-речная портовая служба помогла перевезти более 34 600 TEU.
Согласно плану, помимо превращения Наньша в международный центр судоходства и логистики, будет ускорено создание базы сотрудничества в области научно-технических инноваций и промышленности, а также платформы для развития молодежного предпринимательства и трудоустройства в регионе Большого залива.
Согласно плану, к 2025 году в Наньша будут进一步 усовершенствованы системы и механизмы научно-технических инноваций, углублено промышленное сотрудничество и предварительно созданы региональные системы инноваций и промышленной трансформации.
По данным местной районной администрации, вокруг Гонконгского университета науки и технологий (Гуанчжоу), который откроет свои двери в сентябре в районе Наньша, будет создана зона инноваций и предпринимательства.
«Инновационная и предпринимательская промышленная зона будет способствовать передаче международных научно-технических достижений», — заявил Се Вэй, заместитель секретаря партийного комитета рабочей группы зоны развития Наньша.
Наньша, расположенная в геометрическом центре Большого залива, несомненно, обладает огромным потенциалом для развития, объединяя инновационные элементы с Гонконгом и Макао, заявил Линь Цзян, заместитель директора исследовательского центра Гонконга, Макао и дельты реки Чжуцзян при Университете Сунь Ятсена.
«Научно-технические инновации — это не воздушный замок. Их необходимо внедрять в конкретные отрасли. Без отраслевой основы предприятия и высококвалифицированные специалисты не смогли бы объединиться», — сказал Линь.
По данным местных научно-технических властей, в Наньша в настоящее время создаются ключевые промышленные кластеры, в том числе в области интеллектуальных подключенных транспортных средств, полупроводников третьего поколения, искусственного интеллекта и аэрокосмической отрасли.
В секторе искусственного интеллекта компания Nansha объединила более 230 предприятий с независимыми ключевыми технологиями и первоначально сформировала кластер исследований и разработок в области ИИ, охватывающий области чипов для ИИ, базовых программных алгоритмов и биометрии.
Дата публикации: 17 июня 2022 г.
