ท่าเรือหนานซาพัฒนาสู่ความทันสมัยและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น

(ที่มา: chinadaily.com)

ความพยายามด้านเทคโนโลยีขั้นสูงเริ่มเห็นผลแล้ว เนื่องจากปัจจุบันเขตนี้กลายเป็นศูนย์กลางการคมนาคมที่สำคัญในเขตมหานครนิวยอร์ก

ภายในพื้นที่ทดสอบใช้งานจริงของท่าเรือหนานซา เฟสที่ 4 ในเมืองกว่างโจว มณฑลกวางตุ้ง ตู้คอนเทนเนอร์ถูกขนย้ายโดยอัตโนมัติด้วยยานพาหนะนำทางอัจฉริยะและเครนยกตู้คอนเทนเนอร์ หลังจากเริ่มการทดสอบการทำงานอย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือนเมษายน

การก่อสร้างท่าเทียบเรือใหม่เริ่มขึ้นในช่วงปลายปี 2018 โดยได้รับการออกแบบให้มีท่าเทียบเรือขนาด 100,000 ตัน จำนวน 2 ท่า ท่าเทียบเรือขนาด 50,000 ตัน จำนวน 2 ท่า ท่าเทียบเรือลำเลียง 12 ท่า และท่าเทียบเรือสำหรับเรือทำงาน 4 ท่า

“ท่าเทียบเรือแห่งนี้ ซึ่งติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกอัจฉริยะขั้นสูงในศูนย์ขนถ่ายและควบคุม จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาที่ประสานงานกันของท่าเรือต่างๆ ในเขตเศรษฐกิจอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าได้อย่างมาก” หลี่ หรง ผู้จัดการด้านเทคโนโลยีวิศวกรรมของโครงการท่าเรือหนานซา ระยะที่ 4 กล่าว

การเร่งก่อสร้างท่าเรือระยะที่สี่ ควบคู่ไปกับการสนับสนุนให้ GBA สร้างศูนย์การค้าขนส่งและโลจิสติกส์ร่วมกัน ถือเป็นส่วนหนึ่งของแผนโดยรวมในการส่งเสริมความร่วมมืออย่างรอบด้านระหว่างมณฑลกวางตุ้งและเขตปกครองพิเศษทั้งสองแห่ง

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะรัฐมนตรีของจีนได้ออกแผนโดยรวมเพื่อส่งเสริมความร่วมมืออย่างครอบคลุมภายในเขตเศรษฐกิจอ่าวเขียว โดยการเปิดกว้างในเขตหนานซาให้มากยิ่งขึ้น

แผนดังกล่าวจะถูกนำไปใช้ในพื้นที่ทั้งหมดของหนานซา ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 803 ตารางกิโลเมตร โดยมีหนานซาวัน ศูนย์กลางชิงเซิง และศูนย์กลางหนานซาในเขตดังกล่าว ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเขตการค้าเสรีนำร่องจีน (กวางตุ้ง) อยู่แล้ว ทำหน้าที่เป็นพื้นที่เริ่มต้นในระยะแรก ตามหนังสือเวียนที่ออกโดยคณะรัฐมนตรีเมื่อวันอังคาร

หลังจากที่โครงการระยะที่สี่ของท่าเรือหนานซาเสร็จสมบูรณ์ คาดว่าปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ต่อปีของท่าเรือจะเกิน 24 ล้านตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต ซึ่งจะครองอันดับหนึ่งของโลกสำหรับพื้นที่ท่าเรือแห่งเดียว

นายเติ้ง เถา รองผู้บัญชาการศุลกากรหนานซา กล่าวว่า เพื่อช่วยส่งเสริมความร่วมมือด้านการขนส่งและโลจิสติกส์ ศุลกากรท้องถิ่นได้นำเทคโนโลยีอัจฉริยะและนวัตกรรมมาใช้ในกระบวนการพิธีการศุลกากรทั้งหมด

นายเดงกล่าวว่า “การกำกับดูแลอัจฉริยะหมายถึงการนำหุ่นยนต์ผู้ช่วยตรวจสอบและสำรวจแผนที่อัจฉริยะโดยใช้เทคโนโลยี 5G มาใช้งาน ซึ่งช่วยให้การผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับธุรกิจนำเข้าและส่งออกเป็นไปอย่าง ‘ครบวงจร’ และมีประสิทธิภาพ”

นายเติ้งกล่าวว่า การดำเนินงานด้านโลจิสติกส์แบบบูรณาการระหว่างท่าเรือหนานซาและท่าเรือน้ำภายในประเทศหลายแห่งตามแนวแม่น้ำเพิร์ลริเวอร์ได้ถูกนำมาใช้แล้วเช่นกัน

นายเติ้งกล่าวว่า “การดำเนินงานด้านโลจิสติกส์แบบบูรณาการ ซึ่งครอบคลุมท่าเรือแม่น้ำ 13 แห่งในมณฑลกวางตุ้ง มีบทบาทสำคัญในการยกระดับคุณภาพการบริการโดยรวมของกลุ่มท่าเรือในเขตอ่าวใหญ่” พร้อมเสริมว่า ตั้งแต่ต้นปีนี้ บริการท่าเรือทางทะเลและแม่น้ำแบบบูรณาการได้ช่วยขนส่งสินค้าไปแล้วกว่า 34,600 TEU

ตามแผนดังกล่าว นอกจากการพัฒนาหนานซาให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งและโลจิสติกส์ระดับนานาชาติแล้ว ยังจะเร่งการก่อสร้างฐานความร่วมมือทางอุตสาหกรรมด้านนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และแพลตฟอร์มความร่วมมือด้านการส่งเสริมผู้ประกอบการและการจ้างงานเยาวชนสำหรับเขตเศรษฐกิจอ่าวใหญ่ (GBA) อีกด้วย

ตามแผนงาน ภายในปี 2025 ระบบและกลไกนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในหนานซาจะได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น ความร่วมมือทางอุตสาหกรรมจะลึกซึ้งยิ่งขึ้น และระบบนวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมระดับภูมิภาคจะได้รับการจัดตั้งเป็นเบื้องต้น

ตามข้อมูลจากหน่วยงานปกครองส่วนท้องถิ่น เขตอุตสาหกรรมนวัตกรรมและการประกอบการจะถูกสร้างขึ้นรอบมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮ่องกง (กวางโจว) ซึ่งจะเปิดทำการในเดือนกันยายนที่หนานซา

นายเซี่ย เว่ย รองเลขาธิการพรรคประจำคณะทำงานพรรคเขตพัฒนาหนานซา กล่าวว่า “เขตอุตสาหกรรมนวัตกรรมและการประกอบการจะช่วยถ่ายทอดความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีระดับนานาชาติ”

หลิน เจียง รองผู้อำนวยการศูนย์วิจัยฮ่องกง มาเก๊า และเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ล มหาวิทยาลัยซุนยัตเซน กล่าวว่า หนานซา ซึ่งตั้งอยู่ใจกลางเขตเศรษฐกิจอ่าวใหญ่ (GBA) จะมีศักยภาพในการพัฒนาอย่างมหาศาลในการรวบรวมองค์ประกอบนวัตกรรมกับฮ่องกงและมาเก๊าอย่างไม่ต้องสงสัย

หลินกล่าวว่า “นวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีไม่ใช่เรื่องเพ้อฝัน มันต้องนำไปปฏิบัติในอุตสาหกรรมเฉพาะด้าน หากไม่มีอุตสาหกรรมเป็นพื้นฐานแล้ว องค์กรและบุคลากรที่มีความสามารถสูงก็จะไม่มารวมตัวกัน”

ตามข้อมูลจากหน่วยงานด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในท้องถิ่น ปัจจุบันหนานซากำลังสร้างกลุ่มอุตสาหกรรมที่สำคัญ ได้แก่ ยานยนต์อัจฉริยะที่เชื่อมต่อกัน เซมิคอนดักเตอร์รุ่นที่สาม ปัญญาประดิษฐ์ และอวกาศ

ในภาคส่วนปัญญาประดิษฐ์ (AI) นานซาได้รวบรวมบริษัทมากกว่า 230 แห่งที่มีเทคโนโลยีหลักที่เป็นอิสระ และได้จัดตั้งกลุ่มวิจัยและพัฒนา AI ขึ้นในเบื้องต้น ซึ่งครอบคลุมด้านชิป AI อัลกอริทึมซอฟต์แวร์พื้นฐาน และไบโอเมตริกส์