ميناء نانشا يتحول إلى ميناء أكثر ذكاءً وكفاءة

(المصدر: موقع chinadaily.com)

تؤتي الجهود المبذولة في مجال التكنولوجيا المتقدمة ثمارها، حيث أصبحت المنطقة الآن مركزًا رئيسيًا للنقل في منطقة خليج غوانغدونغ الكبرى.

داخل منطقة الاختبار النشطة للمرحلة الرابعة من ميناء نانشا في قوانغتشو بمقاطعة قوانغدونغ، يتم التعامل مع الحاويات تلقائيًا بواسطة مركبات موجهة ذكية ورافعات ساحة، بعد بدء الاختبار المنتظم للعملية في أبريل.

بدأ بناء المحطة الجديدة في أواخر عام 2018، وهي مصممة بحوضين بسعة 100 ألف طن متري، وحوضين بسعة 50 ألف طن، و12 حوضًا للبارجات، وأربعة أحواض لسفن العمل.

"إن المحطة، المجهزة بمرافق ذكية متطورة في مركز التحميل والتفريغ والتحكم، ستساعد بشكل كبير في تعزيز التنمية المنسقة للموانئ في منطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى"، كما قال لي رونغ، مدير التكنولوجيا الهندسية للمرحلة الرابعة من ميناء نانشا.

أصبح تسريع بناء المرحلة الرابعة من الميناء، إلى جانب دعم منطقة خليج قوانغدونغ الكبرى لبناء مركز تجاري مشترك للشحن والخدمات اللوجستية، جزءًا من خطة شاملة لتعزيز التعاون الشامل في قوانغدونغ والمنطقتين الإداريتين الخاصتين.

أصدر مجلس الدولة، وهو مجلس الوزراء الصيني، مؤخراً خطة شاملة لتسهيل التعاون الشامل داخل منطقة خليج قوانغدونغ الكبرى من خلال زيادة تعميق الانفتاح في مقاطعة نانشا.

سيتم تنفيذ الخطة في منطقة نانشا بأكملها، والتي تغطي مساحة إجمالية تبلغ حوالي 803 كيلومترات مربعة، مع اعتبار نانشوان، ومركز تشينغشنغ، ومركز نانشا في المنطقة، والتي تعد بالفعل جزءًا من منطقة التجارة الحرة التجريبية الصينية (غوانغدونغ)، بمثابة مناطق إطلاق في المرحلة الأولى، وفقًا لتعميم صادر عن مجلس الدولة يوم الثلاثاء.

بعد اكتمال المرحلة الرابعة من ميناء نانشا، من المتوقع أن يتجاوز حجم مناولة الحاويات السنوي للميناء 24 مليون وحدة مكافئة لعشرين قدمًا، مما يجعله يحتل المرتبة الأولى لمنطقة ميناء واحدة في العالم.

قال دينغ تاو، نائب مفوض جمارك نانشا، إن الجمارك المحلية أدخلت تقنيات مبتكرة ذكية في العملية الكاملة للتخليص الجمركي للمساعدة في تعزيز التعاون في مجال الشحن والخدمات اللوجستية.

وقال دينغ: "تعني الإشراف الذكي نشر روبوتات مساعدة ذكية لمراجعة الخرائط والتفتيش باستخدام تقنية الجيل الخامس، مما يوفر خدمة "محطة واحدة" وتخليص جمركي فعال لشركات الاستيراد والتصدير".

وقال دينغ إنه تم أيضاً تنفيذ عمليات لوجستية متكاملة بين ميناء نانشا والعديد من المحطات النهرية الداخلية على طول نهر اللؤلؤ.

وقال دينغ: "لعبت عمليات الخدمات اللوجستية المتكاملة، التي تغطي حتى الآن 13 محطة نهرية في قوانغدونغ، دورًا مهمًا في تحسين مستوى الخدمة الإجمالي لمجموعة الموانئ في منطقة خليج قوانغدونغ الكبرى"، مضيفًا أنه منذ أوائل هذا العام، ساعدت خدمة الموانئ البحرية والنهرية المتكاملة في نقل أكثر من 34600 حاوية نمطية.

بالإضافة إلى تحويل نانشا إلى مركز دولي للشحن والخدمات اللوجستية، سيتم تسريع بناء قاعدة تعاون صناعي للابتكار العلمي والتكنولوجي ومنصة تعاون لريادة الأعمال والتوظيف للشباب في منطقة خليج قوانغدونغ الكبرى، وفقًا للخطة.

وبحلول عام 2025، سيتم تحسين أنظمة وآليات الابتكار العلمي والتكنولوجي في نانشا بشكل أكبر، وسيتم تعميق التعاون الصناعي، وسيتم إنشاء أنظمة الابتكار الإقليمي والتحول الصناعي بشكل مبدئي، وفقًا للخطة.

وبحسب حكومة المقاطعة المحلية، سيتم إنشاء منطقة صناعية للابتكار وريادة الأعمال حول جامعة هونغ كونغ للعلوم والتكنولوجيا (غوانغتشو)، والتي ستفتح أبوابها في سبتمبر في نانشا.

"ستساعد المنطقة الصناعية للابتكار وريادة الأعمال في نقل الإنجازات العلمية والتكنولوجية الدولية"، هذا ما قاله شي وي، نائب سكرتير الحزب في لجنة العمل الحزبية لمنطقة نانشا للتنمية.

قال لين جيانغ، نائب مدير مركز أبحاث هونغ كونغ وماكاو ومنطقة دلتا نهر اللؤلؤ بجامعة صن يات صن، إن نانشا، الواقعة في المركز الهندسي لمنطقة خليج قوانغدونغ الكبرى، ستتمتع بلا شك بإمكانيات هائلة للتطوير في جمع العناصر المبتكرة مع هونغ كونغ وماكاو.

"الابتكار العلمي والتكنولوجي ليس مجرد حلم بعيد المنال. بل يجب تطبيقه في قطاعات محددة. فبدون القطاعات كأساس، لن تتجمع الشركات والمواهب المتميزة"، هذا ما قاله لين.

ووفقاً لسلطات العلوم والتكنولوجيا المحلية، تقوم نانشا حالياً ببناء مجمعات صناعية رئيسية تشمل المركبات المتصلة الذكية، وأشباه الموصلات من الجيل الثالث، والذكاء الاصطناعي، والفضاء.

في قطاع الذكاء الاصطناعي، جمعت نانشا أكثر من 230 شركة ذات تقنيات أساسية مستقلة، وشكلت في البداية مجموعة بحث وتطوير في مجال الذكاء الاصطناعي تغطي مجالات رقائق الذكاء الاصطناعي وخوارزميات البرامج الأساسية والقياسات الحيوية.