ທ່າເຮືອ Nansha ຫັນມາສະຫຼາດຂຶ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ

(ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຈາກ chinadaily.com)

 

ຄວາມພະຍາຍາມດ້ານເຕັກໂນໂລຢີສູງເກີດຜົນຍ້ອນວ່າເມືອງນີ້ກາຍເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນໃນ GBA

ພາຍໃນພື້ນທີ່ທົດສອບທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຂອງໄລຍະທີສີ່ຂອງທ່າເຮືອໜານຊາໃນເມືອງກວາງໂຈວ ແຂວງກວາງຕຸ້ງ, ຕູ້ຄອນເທນເນີຈະຖືກຈັດການໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບນຳທາງອັດສະລິຍະ ແລະ ເຄນຈອດລົດ, ຫຼັງຈາກການທົດສອບເປັນປະຈຳຂອງການດຳເນີນງານໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນເດືອນເມສາ.

ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອແຫ່ງໃໝ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນທ້າຍປີ 2018, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບດ້ວຍທ່າເຮືອນ້ຳໜັກ 100,000 ໂຕນສອງບ່ອນ, ທ່າເຮືອນ້ຳໜັກ 50,000 ໂຕນສອງບ່ອນ, ທ່າເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າ 12 ບ່ອນ ແລະ ທ່າເຮືອເຮັດວຽກ 4 ບ່ອນ.

“ທ່າເຮືອແຫ່ງນີ້, ພ້ອມດ້ວຍສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກອັດສະລິຍະທີ່ທັນສະໄໝໃນສູນຄວບຄຸມ ແລະ ການເປີດ-ປິດການໂຫຼດ, ຈະຊ່ວຍສົ່ງເສີມການພັດທະນາທ່າເຮືອທີ່ປະສານງານກັນໃນເຂດອ່າວກວາງຕຸ້ງ-ຮ່ອງກົງ-ມາເກົ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ,” ທ່ານ ຫຼີ່ ຣົງ, ຜູ້ຈັດການເຕັກໂນໂລຊີວິສະວະກຳຂອງທ່າເຮືອນານຊາໄລຍະທີສີ່ກ່າວ.

ການເລັ່ງການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອໄລຍະທີສີ່, ພ້ອມກັບການສະໜັບສະໜູນ GBA ເພື່ອສ້າງສູນການຄ້າຂົນສົ່ງ ແລະ ໂລຈິດສະຕິກຮ່ວມກັນ, ໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງແຜນການໂດຍລວມເພື່ອສົ່ງເສີມການຮ່ວມມືຢ່າງຮອບດ້ານໃນກວາງຕຸ້ງ ແລະ ສອງເຂດບໍລິຫານພິເສດ.

ສະພາແຫ່ງລັດ, ຄະນະລັດຖະມົນຕີຂອງຈີນ, ໄດ້ອອກແຜນການໂດຍລວມເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມືຢ່າງຮອບດ້ານພາຍໃນ GBA ໂດຍການເພີ່ມທະວີການເປີດກວ້າງຕື່ມອີກໃນເມືອງໜານຊາ.

ແຜນການດັ່ງກ່າວຈະຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນທົ່ວເມືອງໜານຊາ, ເຊິ່ງກວມເອົາເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 803 ກິໂລແມັດມົນທົນ, ໂດຍມີໜານຊາ, ສູນກາງຊິງເຊີງ ແລະ ສູນກາງໜານຊາ ຢູ່ໃນເມືອງ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງເຂດການຄ້າເສລີທົດລອງຂອງຈີນ (ກວາງຕຸ້ງ) ແລ້ວ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນທີ່ເປີດຕົວໃນໄລຍະທຳອິດ, ອີງຕາມຖະແຫຼງການທີ່ອອກໂດຍສະພາແຫ່ງລັດໃນວັນອັງຄານ.

ຫຼັງຈາກສຳເລັດໄລຍະທີສີ່ຂອງທ່າເຮືອໜານຊາ, ປະລິມານຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ຂົນສົ່ງຜ່ານທ່າເຮືອຄາດວ່າຈະເກີນ 24 ລ້ານໜ່ວຍທຽບເທົ່າຊາວຟຸດ, ເຊິ່ງຢູ່ອັນດັບໜຶ່ງສຳລັບພື້ນທີ່ທ່າເຮືອດຽວໃນໂລກ.

ທ່ານ ເຈີນ ເຖົາ ຮອງຜູ້ບັນຊາການດ່ານພາສີໜານຊາ ກ່າວວ່າ ເພື່ອຊ່ວຍເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ໂລຈິດສະຕິກ, ດ່ານພາສີທ້ອງຖິ່ນໄດ້ນຳສະເໜີເຕັກໂນໂລຢີທີ່ມີນະວັດຕະກຳທີ່ສະຫຼາດເຂົ້າໃນຂະບວນການທັງໝົດຂອງການເກັບກູ້ພາສີ.

ທ່ານ ເຈີນ ກ່າວວ່າ “ການຊີ້ນຳທີ່ສະຫຼາດໝາຍເຖິງການທົບທວນແຜນທີ່ອັດສະລິຍະ ແລະ ຫຸ່ນຍົນຜູ້ຊ່ວຍກວດກາໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ 5G ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້, ເຊິ່ງສະເໜີໃຫ້ການບໍລິການພາສີແບບ “ປະຕູດຽວ” ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.”

ທ່ານ ເຈີນ ກ່າວວ່າ ການດຳເນີນງານດ້ານການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານລະຫວ່າງທ່າເຮືອ ນານຊາ ແລະ ທ່າເຮືອແມ່ນ້ຳຫຼາຍແຫ່ງຕາມແຄມແມ່ນ້ຳເພີລ ກໍ່ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແລ້ວ.

ທ່ານ ເຈີນ ກ່າວວ່າ “ການດຳເນີນງານດ້ານການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານ, ມາຮອດປະຈຸບັນກວມເອົາ 13 ທ່າເຮືອໃນແຂວງກວາງຕຸ້ງ, ໄດ້ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການປັບປຸງລະດັບການບໍລິການໂດຍລວມຂອງກຸ່ມທ່າເຮືອໃນ GBA,” ໂດຍກ່າວຕື່ມວ່າ ນັບຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນປີນີ້, ການບໍລິການທ່າເຮືອທະເລ-ແມ່ນ້ຳແບບປະສົມປະສານໄດ້ຊ່ວຍຂົນສົ່ງຫຼາຍກວ່າ 34,600 TEU.

ຕາມແຜນການ, ນອກເໜືອໄປຈາກການສ້າງເມືອງໜານຊາໃຫ້ກາຍເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງ ແລະ ໂລຈິດສະຕິກສາກົນແລ້ວ, ການກໍ່ສ້າງຖານການຮ່ວມມືອຸດສາຫະກຳນະວັດຕະກຳວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ເວທີການຮ່ວມມືດ້ານການປະກອບການ ແລະ ການຈ້າງງານຂອງຊາວໜຸ່ມສຳລັບ GBA ຈະໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດ.

ຕາມແຜນການ, ຮອດປີ 2025, ລະບົບ ແລະ ກົນໄກນະວັດຕະກໍາດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໃນເມືອງໜານຊາຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນຕື່ມອີກ, ການຮ່ວມມືດ້ານອຸດສາຫະກໍາຈະໄດ້ຮັບການເລິກເຊິ່ງ ແລະ ລະບົບນະວັດຕະກໍາພາກພື້ນ ແລະ ການຫັນປ່ຽນອຸດສາຫະກໍາຈະໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນເບື້ອງຕົ້ນ.

ອີງຕາມລັດຖະບານເມືອງ, ເຂດອຸດສາຫະກຳນະວັດຕະກໍາ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນອ້ອມຮອບມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຮ່ອງກົງ (ກວາງໂຈວ), ເຊິ່ງຈະເປີດໃນເດືອນກັນຍາທີ່ເມືອງໜານຊາ.

“ເຂດອຸດສາຫະກຳນະວັດຕະກຳ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຈະຊ່ວຍຖ່າຍທອດຜົນສຳເລັດດ້ານວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີໃນລະດັບສາກົນ,” ທ່ານ Xie Wei ຮອງເລຂາທິການພັກຂອງຄະນະກຳມະການພັກເຂດພັດທະນາ Nansha ກ່າວ.

ທ່ານ Lin Jiang ຮອງຜູ້ອຳນວຍການສູນຄົ້ນຄວ້າຮົງກົງ, ມາເກົ້າ ແລະ ພາກພື້ນສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳເພີນ, ມະຫາວິທະຍາໄລຊຸນຢັດເຊັນ ກ່າວວ່າ ເມືອງໜານຊາ ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ໃນສູນກາງເລຂາຄະນິດຂອງ GBA ຈະມີທ່າແຮງອັນໃຫຍ່ຫຼວງສຳລັບການພັດທະນາໃນການລວບລວມອົງປະກອບທີ່ມີນະວັດຕະກຳກັບຮົງກົງ ແລະ ມາເກົ້າຢ່າງແນ່ນອນ.

ທ່ານ Lin ກ່າວວ່າ “ນະວັດຕະກໍາທາງວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີບໍ່ແມ່ນປາສາດໃນອາກາດ. ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນອຸດສາຫະກໍາສະເພາະ. ຖ້າບໍ່ມີອຸດສາຫະກໍາເປັນພື້ນຖານ, ວິສາຫະກິດ ແລະ ພອນສະຫວັນລະດັບສູງຈະບໍ່ມາເຕົ້າໂຮມກັນ.”

ອີງຕາມເຈົ້າໜ້າທີ່ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີທ້ອງຖິ່ນ, ເມືອງໜານຊາ ປະຈຸບັນກຳລັງສ້າງກຸ່ມອຸດສາຫະກຳທີ່ສຳຄັນ ລວມທັງຍານພາຫະນະເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ, ເຄິ່ງຕົວນຳລຸ້ນທີສາມ, ປັນຍາປະດິດ ແລະ ການບິນອະວະກາດ.

ໃນຂະແໜງການ AI, Nansha ໄດ້ລວບລວມວິສາຫະກິດຫຼາຍກວ່າ 230 ແຫ່ງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກທີ່ເປັນເອກະລາດ ແລະ ໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ສ້າງຕັ້ງກຸ່ມຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາ AI ເຊິ່ງກວມເອົາຂົງເຂດຕ່າງໆຂອງຊິບ AI, ອັລກໍຣິທຶມຊອບແວພື້ນຖານ ແລະ ຊີວະມິຕິ.

 


ເວລາໂພສ: 17 ມິຖຸນາ 2022