(fonte: chinadaily.com)
Gli sforzi compiuti nell'ambito dell'alta tecnologia danno i loro frutti: il distretto è ora un importante snodo dei trasporti nella Greater Bay Area.
All'interno dell'area di collaudo attiva della quarta fase del porto di Nansha a Guangzhou, nella provincia del Guangdong, i container vengono movimentati automaticamente da veicoli a guida intelligente e gru da piazzale, dopo l'avvio dei test operativi regolari ad aprile.
La costruzione del nuovo terminal è iniziata alla fine del 2018 ed è stato progettato con due banchine da 100.000 tonnellate, due banchine da 50.000 tonnellate, 12 banchine per chiatte e quattro banchine per navi da lavoro.
"Il terminal, dotato di impianti intelligenti all'avanguardia nel suo centro di carico e scarico e nel centro di controllo, contribuirà notevolmente a promuovere lo sviluppo coordinato dei porti nella Greater Bay Area del Guangdong-Hong Kong-Macao", ha affermato Li Rong, responsabile tecnico-ingegneristico della quarta fase del porto di Nansha.
L'accelerazione della costruzione della quarta fase del porto, unitamente al sostegno alla GBA per la realizzazione di un centro commerciale congiunto per il trasporto marittimo e la logistica, è diventata parte di un piano complessivo per promuovere la cooperazione globale nel Guangdong e nelle due regioni amministrative speciali.
Il Consiglio di Stato, il governo cinese, ha recentemente pubblicato un piano generale per facilitare la cooperazione globale all'interno della Greater Bay Area, intensificando ulteriormente l'apertura nel distretto di Nansha.
Il piano sarà attuato nell'intera area di Nansha, per una superficie totale di circa 803 chilometri quadrati, con Nanshawan, il polo di Qingsheng e il polo di Nansha, già parte della Zona di libero scambio pilota della Cina (Guangdong), che fungeranno da aree di lancio nella prima fase, secondo una circolare emessa martedì dal Consiglio di Stato.
Dopo il completamento della quarta fase del porto di Nansha, si prevede che il traffico annuale di container supererà i 24 milioni di TEU (unità equivalenti a venti piedi), posizionandosi al primo posto a livello mondiale per una singola area portuale.
Per favorire una maggiore cooperazione nel settore marittimo e logistico, la dogana locale ha introdotto tecnologie innovative e intelligenti nell'intero processo di sdoganamento, ha dichiarato Deng Tao, vice commissario della dogana di Nansha.
"La supervisione intelligente significa che sono stati implementati robot di assistenza per la revisione e l'ispezione delle mappe tramite tecnologia 5G, offrendo uno sdoganamento efficiente e completo per le imprese di importazione ed esportazione", ha affermato Deng.
Sono state inoltre implementate operazioni logistiche integrate tra il porto di Nansha e diversi terminal fluviali lungo il fiume delle Perle, ha affermato Deng.
"Le operazioni logistiche integrate, che finora hanno interessato 13 terminal fluviali nel Guangdong, hanno svolto un ruolo importante nel migliorare il livello complessivo di servizio del polo portuale nella Greater Bay Area", ha affermato Deng, aggiungendo che dall'inizio di quest'anno il servizio portuale integrato mare-fiume ha contribuito al trasporto di oltre 34.600 TEU.
Oltre a trasformare Nansha in un hub internazionale per i trasporti marittimi e la logistica, secondo il piano verrà accelerata la costruzione di una base di cooperazione per l'industria dell'innovazione scientifica e tecnologica e di una piattaforma di cooperazione per l'imprenditorialità e l'occupazione giovanile nella Greater Bay Area.
Secondo il piano, entro il 2025 i sistemi e i meccanismi di innovazione scientifica e tecnologica a Nansha saranno ulteriormente migliorati, la cooperazione industriale sarà intensificata e saranno istituiti in via preliminare sistemi regionali di innovazione e trasformazione industriale.
Secondo quanto dichiarato dal governo distrettuale locale, intorno all'Università di Scienza e Tecnologia di Hong Kong (Guangzhou), che aprirà i battenti a settembre a Nansha, verrà creata una zona industriale dedicata all'innovazione e all'imprenditorialità.
"La zona industriale per l'innovazione e l'imprenditorialità contribuirà al trasferimento internazionale dei risultati scientifici e tecnologici", ha affermato Xie Wei, vicesegretario del Partito presso il Comitato Esecutivo del Partito della Zona di Sviluppo di Nansha.
Nansha, situata nel centro geometrico della Greater Bay Area, avrà senza dubbio un enorme potenziale di sviluppo, grazie alla sua capacità di aggregare elementi innovativi con Hong Kong e Macao, ha affermato Lin Jiang, vicedirettore del centro di ricerca su Hong Kong, Macao e la regione del delta del fiume delle Perle presso l'Università Sun Yat-sen.
“L’innovazione scientifica e tecnologica non è un castello in aria. Deve essere implementata in settori specifici. Senza i settori come base, le imprese e i talenti di alto livello non si attrarrebbero”, ha affermato Lin.
Secondo le autorità locali in materia di scienza e tecnologia, Nansha sta attualmente costruendo importanti poli industriali, tra cui veicoli intelligenti connessi, semiconduttori di terza generazione, intelligenza artificiale e settore aerospaziale.
Nel settore dell'intelligenza artificiale, Nansha ha riunito oltre 230 imprese con tecnologie di base indipendenti e ha inizialmente costituito un cluster di ricerca e sviluppo sull'IA che copre i settori dei chip per l'IA, degli algoritmi software di base e della biometria.
Data di pubblicazione: 17 giugno 2022
