(bron: chinadaily.com)
De inspanningen op het gebied van hightech werpen hun vruchten af, nu het district een belangrijk transportknooppunt in de Greater Bay Area is geworden.
In het actieve testgebied van de vierde fase van de haven van Nansha in Guangzhou, provincie Guangdong, worden containers automatisch verwerkt door intelligente voertuigen en havenkranen, nadat in april reguliere tests van de werking zijn gestart.
De bouw van de nieuwe terminal begon eind 2018. Deze is ontworpen met twee aanlegplaatsen voor schepen van 100.000 ton, twee aanlegplaatsen voor schepen van 50.000 ton, twaalf aanlegplaatsen voor binnenvaartschepen en vier aanlegplaatsen voor werkschepen.
"De terminal, uitgerust met geavanceerde intelligente faciliteiten in het laad- en los- en controlecentrum, zal de gecoördineerde ontwikkeling van havens in de Greater Bay Area van Guangdong, Hongkong en Macau aanzienlijk bevorderen", aldus Li Rong, manager engineeringtechnologie van de vierde fase van de haven van Nansha.
Het versnellen van de bouw van de vierde fase van de haven, samen met de ondersteuning van de Greater Bay Area (GBA) bij de bouw van een gezamenlijk handels- en logistiekcentrum, is onderdeel geworden van een overkoepelend plan om de samenwerking tussen Guangdong en de twee speciale administratieve regio's te bevorderen.
De Staatsraad, het Chinese kabinet, heeft onlangs een algemeen plan gepubliceerd om de samenwerking binnen de Greater Bay Area te bevorderen door de openstelling in het district Nansha verder te verdiepen.
Het plan zal worden uitgevoerd in het hele gebied van Nansha, dat een totale oppervlakte van ongeveer 803 vierkante kilometer beslaat. Nanshawan, de hubs Qingsheng en Nansha, die al deel uitmaken van de proefzone voor vrijhandel in Guangdong, zullen in de eerste fase als startgebieden dienen, aldus een circulaire van de Staatsraad van dinsdag.
Na de voltooiing van de vierde fase van de haven van Nansha zal de jaarlijkse containeroverslag naar verwachting meer dan 24 miljoen TEU bedragen, waarmee de haven wereldwijd de hoogste capaciteit heeft voor één enkel havengebied.
Om de samenwerking in de scheepvaart en logistiek te verbeteren, heeft de lokale douane slimme, innovatieve technologieën geïntroduceerd in het gehele douaneafhandelingsproces, aldus Deng Tao, adjunct-commissaris van de douane in Nansha.
"Intelligent toezicht betekent dat er slimme robots voor kaartcontrole en inspectie zijn ingezet die gebruikmaken van 5G-technologie. Dit biedt een 'one-stop'-oplossing en een efficiënte douaneafhandeling voor import- en exportbedrijven," aldus Deng.
Er zijn ook geïntegreerde logistieke operaties opgezet tussen de haven van Nansha en verschillende binnenlandse rivierterminals langs de Parelrivier, aldus Deng.
"De geïntegreerde logistieke activiteiten, die tot nu toe 13 rivierterminals in Guangdong omvatten, hebben een belangrijke rol gespeeld bij het verbeteren van het algehele serviceniveau van het havencluster in de Greater Bay Area", aldus Deng. Hij voegde eraan toe dat de geïntegreerde zee-rivierhavendienst sinds begin dit jaar heeft bijgedragen aan het transport van meer dan 34.600 TEU.
Naast de ontwikkeling van Nansha tot een internationaal scheepvaart- en logistiek knooppunt, zal volgens het plan de bouw van een samenwerkingsbasis voor wetenschappelijke en technologische innovatie in de industrie en een platform voor samenwerking op het gebied van jong ondernemerschap en werkgelegenheid in de Greater Bay Area worden versneld.
Volgens het plan zullen de systemen en mechanismen voor wetenschappelijke en technologische innovatie in Nansha tegen 2025 verder worden verbeterd, de industriële samenwerking worden verdiept en de regionale innovatie- en industriële transformatiesystemen in eerste instantie worden opgezet.
Volgens de lokale districtsregering zal er een innovatie- en ondernemerschapszone worden gebouwd rond de Hong Kong University of Science and Technology (Guangzhou), die in september haar deuren zal openen in Nansha.
"De industriële zone voor innovatie en ondernemerschap zal bijdragen aan de overdracht van internationale wetenschappelijke en technologische成果," aldus Xie Wei, vice-partijsecretaris van het partijwerkcomité van de ontwikkelingszone Nansha.
Nansha, gelegen in het geografische centrum van de Greater Bay Area, heeft ongetwijfeld een enorm potentieel voor ontwikkeling door de samenwerking met Hongkong en Macau, aldus Lin Jiang, adjunct-directeur van het onderzoekscentrum voor Hongkong, Macau en de Parelrivierdelta aan de Sun Yat-sen Universiteit.
"Wetenschappelijke en technologische innovatie is geen luchtkasteel. Het moet in specifieke sectoren worden geïmplementeerd. Zonder sectoren als basis zullen bedrijven en hooggekwalificeerd talent zich niet verzamelen," aldus Lin.
Volgens de lokale autoriteiten op het gebied van wetenschap en technologie bouwt Nansha momenteel belangrijke industriële clusters op, waaronder intelligente, verbonden voertuigen, halfgeleiders van de derde generatie, kunstmatige intelligentie en de lucht- en ruimtevaart.
In de AI-sector heeft Nansha meer dan 230 bedrijven met onafhankelijke kerntechnologieën bijeengebracht en in eerste instantie een AI-onderzoeks- en ontwikkelingscluster gevormd dat zich richt op AI-chips, basissoftware-algoritmen en biometrie.
Geplaatst op: 17 juni 2022
