(Дереккөз chinadaily.com сайтынан алынды)
Жоғары технологиялық күш-жігер өз жемісін беруде, өйткені аудан қазір ГБА-дағы негізгі көлік орталығына айналды
Гуандун провинциясының Гуанчжоу қаласындағы Нанша портының төртінші кезеңінің белсенді сынақ аймағында контейнерлер сәуір айында басталған тұрақты сынақтан кейін ақылды басқарылатын көліктер мен аула крандары арқылы автоматты түрде өңделеді.
Жаңа терминалдың құрылысы 2018 жылдың соңында басталды, ол екі 100 000 метрикалық тонналық айлақ, екі 50 000 тонналық айлақ, 12 баржа айлағы және төрт жұмыс кемесінің айлағымен жобаланған.
«Терминалдың жүк тиеу және басқару орталығында озық интеллектуалды қондырғылармен жабдықталғаны Гуандун-Гонконг-Макао шығанағы аймағындағы порттардың үйлесімді дамуына айтарлықтай ықпал етеді», - деді Нанша портының төртінші кезеңінің инженерлік технология менеджері Ли Рунг.
Порттың төртінші кезеңінің құрылысын жеделдету, сондай-ақ Біріккен Араб Әмірліктеріне бірлескен кеме қатынасы және логистикалық сауда орталығын құруға қолдау көрсету Гуандун мен екі арнайы әкімшілік аймақтағы жан-жақты ынтымақтастықты дамытудың жалпы жоспарының бөлігі болды.
Қытайдың Мемлекеттік кеңесі, Министрлер кабинеті жақында Наньша ауданында ашықтықты одан әрі тереңдету арқылы БҰҰ ішіндегі жан-жақты ынтымақтастықты дамытудың жалпы жоспарын жариялады.
Мемлекеттік кеңес сейсенбі күні жариялаған циркулярға сәйкес, жоспар Наншаның бүкіл аумағында, жалпы ауданы шамамен 803 шаршы шақырымды қамтитын аумақта жүзеге асырылады, ал аудандағы Наншавань, Циншэн хабы және Нанша хабы Қытайдың (Гуандун) пилоттық еркін сауда аймағының құрамына кіретін ауданда бірінші кезеңде іске қосу алаңдары ретінде қызмет етеді.
Нанша портының төртінші кезеңі аяқталғаннан кейін, порттың жылдық контейнерлік өткізу қабілеті 24 миллион жиырма футтық эквиваленттен асып, әлемдегі бір порт аймағы бойынша бірінші орынға шығады деп күтілуде.
Наньша кеденінің комиссарының орынбасары Дэн Таоның айтуынша, жүк тасымалдау және логистика саласындағы ынтымақтастықты нығайту үшін жергілікті кеден кедендік рәсімдеудің бүкіл процесіне ақылды инновациялық технологияларды енгізді.
«Ақылды бақылау дегеніміз - 5G технологиясын пайдаланатын ақылды картаға түсіруді шолу және тексеру бойынша көмекші роботтар орналастырылған, бұл импорттық және экспорттық кәсіпорындар үшін «бір терезе» және тиімді кедендік рәсімдеуді ұсынады», - деді Дэн.
Дэннің айтуынша, Нанша порты мен Перл өзені бойындағы бірнеше ішкі өзен терминалдары арасында кешенді логистикалық операциялар да жүзеге асырылды.
«Гуандундағы 13 өзен терминалын қамтитын интеграцияланған логистикалық операциялар БҰҰ порт кластерінің жалпы қызмет көрсету деңгейін жақсартуда маңызды рөл атқарды», - деді Дэн, осы жылдың басынан бері интеграцияланған теңіз-өзен порты қызметі 34 600-ден астам TEU тасымалдауға көмектескенін қосты.
Жоспарға сәйкес, Наньшаны халықаралық кеме қатынасы және логистикалық хабқа айналдырумен қатар, БҰҰ үшін ғылыми-техникалық инновациялық салалық ынтымақтастық базасы мен жастар кәсіпкерлігі мен жұмыспен қамту ынтымақтастық платформасын құру жеделдетіледі.
Жоспар бойынша, 2025-жылға дейін Наньшадағы ғылыми-техникалық инновациялық жүйелер мен механизмдер одан әрі жетілдіріліп, өнеркәсіптік ынтымақтастық тереңдетіліп, аймақтық инновациялық және өнеркәсіптік түрлендіру жүйелері алдын ала құрылады.
Жергілікті аудан әкімшілігінің мәліметінше, Гонконг ғылым және технология университетінің (Гуанчжоу) айналасында инновациялық және кәсіпкерлік индустриялық аймағы салынады, ол қыркүйек айында Наньшада есігін ашады.
«Инновациялық және кәсіпкерлік индустриялық аймағы халықаралық ғылыми және технологиялық жетістіктерді таратуға көмектеседі», - деді Нанша даму аймағының партиялық жұмыс комитетінің партия хатшысының орынбасары Се Вэй.
ГБА-ның геометриялық орталығында орналасқан Нанша қаласы Гонконг пен Макаомен инновациялық элементтерді жинауда дамудың үлкен әлеуетіне ие болатыны сөзсіз, деді Сунь Ятсен университетінің Гонконг, Макао және Інжу-өзен атырауы аймағын зерттеу орталығының директорының орынбасары Линь Цзян.
«Ғылыми және технологиялық инновациялар ауадағы қамал емес. Оны белгілі бір салаларда енгізу қажет. Негіз ретінде салалар болмаса, кәсіпорындар мен жоғары деңгейлі таланттар жиналмас еді», - деді Лин.
Жергілікті ғылым және технология органдарының мәліметі бойынша, Нанша қазіргі уақытта интеллектуалды байланысқан көліктер, үшінші буын жартылай өткізгіштері, жасанды интеллект және аэроғарыш саласын қоса алғанда, негізгі өнеркәсіптік кластерлерді құруда.
Наньша жасанды интеллект саласында тәуелсіз негізгі технологиялармен жұмыс істейтін 230-дан астам кәсіпорынды біріктіріп, бастапқыда жасанды интеллект чиптері, негізгі бағдарламалық жасақтама алгоритмдері және биометрия салаларын қамтитын жасанды интеллект зерттеу және әзірлеу кластерін құрды.
Жарияланған уақыты: 17 маусым 2022 ж.
