(منبع: chinadaily.com)
تلاش‌های مربوط به فناوری پیشرفته به ثمر نشست و این منطقه اکنون به یک قطب کلیدی حمل و نقل در GBA تبدیل شده است.
در داخل منطقه آزمایشی فعال فاز چهارم بندر نانشا در گوانگژو، استان گوانگدونگ، کانتینرها پس از آغاز آزمایش‌های منظم در ماه آوریل، به طور خودکار توسط وسایل نقلیه هوشمند هدایت‌شونده و جرثقیل‌های محوطه جابجا می‌شوند.
ساخت ترمینال جدید در اواخر سال ۲۰۱۸ آغاز شد که با دو اسکله ۱۰۰۰۰۰ تنی، دو اسکله ۵۰۰۰۰ تنی، ۱۲ اسکله بارج و چهار اسکله شناور عملیاتی طراحی شده است.
لی رونگ، مدیر فناوری مهندسی فاز چهارم بندر نانشا، گفت: «این ترمینال که مجهز به امکانات هوشمند پیشرفته در مرکز بارگیری و کنترل خود است، به توسعه هماهنگ بنادر در منطقه خلیج بزرگ گوانگدونگ-هنگ کنگ-ماکائو کمک شایانی خواهد کرد.»
تسریع ساخت فاز چهارم بندر، همراه با حمایت از GBA برای ساخت یک مرکز تجاری مشترک کشتیرانی و لجستیک، به بخشی از یک طرح کلی برای ارتقای همکاری جامع در گوانگدونگ و دو منطقه اداری ویژه تبدیل شده است.
شورای دولتی، کابینه چین، اخیراً طرحی کلی برای تسهیل همکاری جامع در GBA با تعمیق بیشتر فضای باز در منطقه نانشا منتشر کرد.
طبق بخشنامه‌ای که روز سه‌شنبه توسط شورای دولتی صادر شد، این طرح در کل منطقه نانشا، با مساحتی حدود ۸۰۳ کیلومتر مربع، اجرا خواهد شد و نانشاوان، مرکز چینگ‌شنگ و مرکز نانشا در این منطقه که در حال حاضر بخشی از منطقه آزاد تجاری آزمایشی چین (گوانگدونگ) است، به عنوان مناطق آغازین در مرحله اول عمل خواهند کرد.
پس از تکمیل فاز چهارم بندر نانشا، انتظار می‌رود توان عملیاتی سالانه کانتینری این بندر از ۲۴ میلیون واحد معادل بیست فوتی فراتر رود و در صدر فهرست بنادر جهان قرار گیرد.
دنگ تائو، معاون کمیسر گمرک نانشا، گفت: برای کمک به افزایش همکاری در زمینه حمل و نقل و لجستیک، گمرک محلی فناوری‌های نوآورانه هوشمند را در کل فرآیند ترخیص گمرکی معرفی کرده است.
دنگ گفت: «نظارت هوشمند به این معنی است که ربات‌های دستیار بررسی و بازرسی نقشه‌برداری هوشمند با استفاده از فناوری 5G به کار گرفته شده‌اند و ترخیص گمرکی «یک مرحله‌ای» و کارآمدی را برای شرکت‌های واردات و صادرات ارائه می‌دهند.»
دنگ گفت، عملیات لجستیکی یکپارچه بین بندر نانشا و چندین پایانه رودخانه‌ای داخلی در امتداد رودخانه مروارید نیز اجرا شده است.
دنگ با بیان اینکه از اوایل سال جاری، سرویس یکپارچه بندر دریا-رودخانه به حمل و نقل بیش از 34600 TEU کمک کرده است، گفت: «عملیات لجستیک یکپارچه، که تاکنون 13 پایانه رودخانه‌ای در گوانگدونگ را پوشش می‌دهد، نقش مهمی در بهبود سطح کلی خدمات خوشه بندری در GBA داشته است.»
طبق این طرح، علاوه بر تبدیل نانشا به یک قطب بین‌المللی کشتیرانی و لجستیک، ساخت یک پایگاه همکاری در صنعت نوآوری علمی و فناوری و یک پلتفرم همکاری در زمینه کارآفرینی و اشتغال جوانان برای GBA تسریع خواهد شد.
طبق این طرح، تا سال ۲۰۲۵، سیستم‌ها و سازوکارهای نوآوری علمی و فناوری در نانشا بیشتر بهبود خواهند یافت، همکاری‌های صنعتی تعمیق خواهند یافت و سیستم‌های نوآوری و تحول صنعتی منطقه‌ای به طور مقدماتی ایجاد خواهند شد.
طبق اعلام دولت محلی، یک منطقه صنعتی نوآوری و کارآفرینی در اطراف دانشگاه علوم و فناوری هنگ کنگ (گوانگژو) ساخته خواهد شد که در ماه سپتامبر در نانشا افتتاح خواهد شد.
شی وی، معاون دبیر حزب کمیته کاری حزب منطقه توسعه نانشا، گفت: «منطقه صنعتی نوآوری و کارآفرینی به انتقال دستاوردهای علمی و فناوری بین‌المللی کمک خواهد کرد.»
لین جیانگ، معاون مدیر مرکز تحقیقات هنگ کنگ، ماکائو و منطقه دلتای رودخانه مروارید، دانشگاه سان یات سن، گفت: نانشا، واقع در مرکز هندسی GBA، بدون شک پتانسیل گسترده‌ای برای توسعه در جمع‌آوری عناصر نوآورانه با هنگ کنگ و ماکائو خواهد داشت.
لین گفت: «نوآوری علمی و فناوری، قلعه‌ای خیالی نیست. باید در صنایع خاص پیاده‌سازی شود. بدون صنایع به عنوان پایه، شرکت‌ها و استعدادهای سطح بالا گرد هم نمی‌آیند.»
به گفته مقامات محلی علم و فناوری، نانشا در حال حاضر در حال ساخت خوشه‌های صنعتی کلیدی از جمله خودروهای هوشمند متصل، نیمه‌رساناهای نسل سوم، هوش مصنوعی و هوافضا است.
در بخش هوش مصنوعی، نانشا بیش از ۲۳۰ شرکت با فناوری‌های هسته‌ای مستقل را گرد هم آورده و در ابتدا یک خوشه تحقیق و توسعه هوش مصنوعی تشکیل داده است که زمینه‌های تراشه‌های هوش مصنوعی، الگوریتم‌های نرم‌افزاری پایه و بیومتریک را پوشش می‌دهد.
زمان ارسال: ۱۷ ژوئن ۲۰۲۲
