(forrás: chinadaily.com)
A csúcstechnológiás erőfeszítések meghozták gyümölcsüket, a kerület mostantól kulcsfontosságú közlekedési csomóponttá vált GBA-ban
A Guangdong tartománybeli Kantonban található Nansha kikötő negyedik fázisának aktív tesztelési területén belül a konténereket intelligens, önvezető járművek és udvari daruk kezelik automatikusan, miután a működés rendszeres tesztelése áprilisban megkezdődött.
Az új terminál építése 2018 végén kezdődött, amelyet két 100 000 tonnás, két 50 000 tonnás, 12 uszály- és négy munkahajó-kikötőhellyel terveztek.
„A terminál, amelynek be- és kirakodó, valamint irányítóközpontjában fejlett intelligens létesítmények vannak felszerelve, nagyban elősegítené a Guangdong–Hongkong–Makaó Nagy-öböl térségének kikötőinek összehangolt fejlesztését” – mondta Li Rong, a Nansha kikötő negyedik fázisának mérnöki technológiai vezetője.
A kikötő negyedik fázisának építésének felgyorsítása, valamint a GBA támogatása egy közös szállítási és logisztikai kereskedelmi központ kiépítésében a Guangdong és a két különleges közigazgatási régió átfogó együttműködésének előmozdítását célzó átfogó terv részévé vált.
Az Államtanács, Kína kabinetje, a közelmúltban közzétett egy átfogó tervet a GBA-n belüli átfogó együttműködés elősegítésére a Nansha kerület megnyitásának további elmélyítésével.
A tervet Nansha teljes területén, mintegy 803 négyzetkilométeren hajtják végre, a kerületben található Nanshawan, Qingsheng központ és Nansha központ – amely már a Kínai (Kuangtung) Kísérleti Szabadkereskedelmi Övezet része – szolgál majd az első fázisban indítóterületként, áll az Államtanács által kedden kiadott körlevélben.
A Nansha kikötő negyedik fázisának befejezése után a kikötő éves konténerforgalma várhatóan meghaladja a 24 millió húsz lábas konténernek megfelelő egységet, amivel a világ egyetlen kikötőterületét tekintve a legjobb lesz.
A szállítmányozás és a logisztika terén folytatott együttműködés fokozása érdekében a helyi vámhatóság intelligens, innovatív technológiákat vezetett be a vámkezelés teljes folyamatában – mondta Deng Tao, a Nansha Vámhivatal helyettes biztosa.
„Az intelligens felügyelet azt jelenti, hogy 5G technológiát használó intelligens térképezési felülvizsgáló és ellenőrző asszisztens robotokat telepítettek, amelyek „egyablakos” és hatékony vámkezelést kínálnak az import- és exportvállalkozások számára” – mondta Deng.
Deng elmondta, hogy integrált logisztikai műveleteket is bevezettek a Nansha kikötő és a Pearl folyó mentén található számos belvízi terminál között.
„Az integrált logisztikai műveletek, amelyek eddig 13 folyami terminált fednek le Guangdongban, fontos szerepet játszottak a GBA kikötői klaszterének általános szolgáltatási szintjének javításában” – mondta Deng, hozzátéve, hogy az év eleje óta az integrált tengeri-folyami kikötői szolgáltatás több mint 34 600 TEU szállítását segítette elő.
A terv szerint a Nansha nemzetközi szállítmányozási és logisztikai központtá való kiépítése mellett felgyorsítják a GBA tudományos és technológiai innovációs ipari együttműködési bázisának, valamint a fiatalok vállalkozási és foglalkoztatási együttműködési platformjának kiépítését.
A terv szerint 2025-re tovább fejlesztik a Nansha tudományos és technológiai innovációs rendszereit és mechanizmusait, elmélyítik az ipari együttműködést, és előzetesen létrehozzák a regionális innovációs és ipari átalakítási rendszereket.
A helyi kerületi önkormányzat szerint egy innovációs és vállalkozási ipari övezetet építenek a Hongkongi Tudományos és Technológiai Egyetem (Kuangcsou) körül, amely szeptemberben nyitja meg kapuit Nanshában.
„Az innovációs és vállalkozási ipari övezet segíteni fogja a nemzetközi tudományos és technológiai eredmények átadását” – mondta Xie Wei, a Nansha Fejlesztési Övezet pártmunkabizottságának párttitkárhelyettese.
A GBA geometriai középpontjában fekvő Nansha kétségtelenül hatalmas fejlődési potenciállal rendelkezik az innovatív elemek Hongkonggal és Makaóval való összegyűjtésében – mondta Lin Jiang, a Sun Yat-sen Egyetem Hongkong, Makaó és a Gyöngy-folyó delta régiójának kutatóközpontjának igazgatóhelyettese.
„A tudományos és technológiai innováció nem légvár. Meg kell valósítani az adott iparágakban. Iparágak nélkül, mint alap, a vállalkozások és a tehetséges szakemberek nem gyűlnének össze” – mondta Lin.
A helyi tudományos és technológiai hatóságok szerint a Nansha jelenleg kulcsfontosságú ipari klasztereket épít, beleértve az intelligens, összekapcsolt járműveket, a harmadik generációs félvezetőket, a mesterséges intelligenciát és a repülőgépipart.
A mesterséges intelligencia szektorban a Nansha több mint 230, független alapvető technológiákkal rendelkező vállalkozást tömörített, és kezdetben egy mesterséges intelligencia kutatási és fejlesztési klasztert hozott létre, amely a mesterséges intelligencia chipek, az alapvető szoftveralgoritmusok és a biometria területét fedi le.
Közzététel ideje: 2022. június 17.
