ნანშას პორტი უფრო ჭკვიანი და ეფექტური ხდება

(წყარო: chinadaily.com)

მაღალტექნოლოგიური ძალისხმევა ნაყოფს იძლევა, რადგან რაიონი ახლა დიდი ბრიტანეთის შტატში სატრანსპორტო კვანძად იქცა.

გუანდუნის პროვინციაში, გუანჯოუში, ნანშას პორტის მეოთხე ფაზის აქტიური ტესტირების ზონაში, აპრილში დაწყებული ოპერაციის რეგულარული ტესტირების შემდეგ, კონტეინერების დამუშავება ხდება ავტომატურად ინტელექტუალური მართვადი მანქანებისა და ეზოს ამწეების მეშვეობით.

ახალი ტერმინალის მშენებლობა 2018 წლის ბოლოს დაიწყო და იგი აღჭურვილი იქნება ორი 100 000 მეტრიკული ტონიანი ნავმისადგომით, ორი 50 000 ტონიანი ნავმისადგომით, 12 ბარჟისთვის განკუთვნილი ნავმისადგომით და ოთხი სამუშაო გემისთვის განკუთვნილი ნავმისადგომით.

„ტერმინალი, რომელიც აღჭურვილია მოწინავე ინტელექტუალური ობიექტებით ჩატვირთვისა და მართვის ცენტრში, მნიშვნელოვნად შეუწყობს ხელს გუანდუნის, ჰონგ-კონგისა და მაკაოს დიდი ყურის არეალში პორტების კოორდინირებულ განვითარებას“, - განაცხადა ლი რონგმა, ნანშას პორტის მეოთხე ფაზის საინჟინრო ტექნოლოგიების მენეჯერმა.

პორტის მეოთხე ფაზის მშენებლობის დაჩქარება, GBA-ს მხარდაჭერასთან ერთად ერთობლივი გადაზიდვებისა და ლოჯისტიკური სავაჭრო ცენტრის მშენებლობაში, გუანდუნსა და ორ სპეციალურ ადმინისტრაციულ რეგიონში ყოვლისმომცველი თანამშრომლობის ხელშეწყობის საერთო გეგმის ნაწილი გახდა.

ჩინეთის კაბინეტმა, სახელმწიფო საბჭომ, ცოტა ხნის წინ გამოაქვეყნა საერთო გეგმა, რომელიც ნანშას რაიონში გახსნის შემდგომი გაღრმავების გზით საქართველოს ადმინისტრაციის ფარგლებში ყოვლისმომცველი თანამშრომლობის ხელშეწყობას ისახავს მიზნად.

გეგმა ნანშას მთელ ტერიტორიაზე განხორციელდება, დაახლოებით 803 კვადრატული კილომეტრის ფართობის, ხოლო სახელმწიფო საბჭოს მიერ სამშაბათს გამოცემული ცირკულარის თანახმად, ნანშავანი, ცინგშენგის ცენტრი და ნანშას ცენტრი რაიონში, რომელიც უკვე ჩინეთის (გუანგდონგი) საპილოტე თავისუფალი სავაჭრო ზონის ნაწილია, პირველი ფაზის სასტარტო ზონებს წარმოადგენს.

ნანშას პორტის მეოთხე ფაზის დასრულების შემდეგ, მოსალოდნელია, რომ პორტის წლიური კონტეინერების გამტარუნარიანობა 24 მილიონ ოც ფუტის ეკვივალენტ ერთეულს გადააჭარბებს, რაც მსოფლიოში ერთ პორტის ფართობზე საუკეთესო მაჩვენებელია.

ნანშას საბაჟოს მოადგილემ, დენგ ტაომ, განაცხადა, რომ გადაზიდვებისა და ლოჯისტიკის სფეროში თანამშრომლობის გაძლიერების მიზნით, ადგილობრივმა საბაჟომ განბაჟების მთელ პროცესში ჭკვიანი ინოვაციური ტექნოლოგიები დანერგა.

„ინტელექტუალური ზედამხედველობა ნიშნავს, რომ 5G ტექნოლოგიის გამოყენებით განლაგდა ჭკვიანი რუკების განხილვისა და შემოწმების დამხმარე რობოტები, რომლებიც იმპორტისა და ექსპორტის საწარმოებს „ერთიანი“ და ეფექტური საბაჟო განბაჟების სერვისს სთავაზობენ“, - თქვა დენგმა.

დენგის თქმით, ასევე განხორციელდა ინტეგრირებული ლოჯისტიკური ოპერაციები ნანშას პორტსა და პერლ-რივერის გასწვრივ მდებარე რამდენიმე შიდა მდინარის ტერმინალს შორის.

„ინტეგრირებული ლოჯისტიკური ოპერაციები, რომლებიც აქამდე გუანდუნის 13 მდინარის ტერმინალს მოიცავდა, მნიშვნელოვან როლს თამაშობდა დიდი ბრიტანეთის პორტების კლასტერის მომსახურების საერთო დონის გაუმჯობესებაში“, - განაცხადა დენგმა და დასძინა, რომ წლის დასაწყისიდან ინტეგრირებულმა საზღვაო-მდინარის პორტის სერვისმა 34 600 TEU-ზე მეტი ტვირთის ტრანსპორტირებაში შეუწყო ხელი.

გეგმის თანახმად, ნანშას საერთაშორისო გადაზიდვებისა და ლოჯისტიკის ცენტრად გადაქცევის გარდა, დაჩქარდება GBA-სთვის სამეცნიერო და ტექნოლოგიური ინოვაციების ინდუსტრიული თანამშრომლობის ბაზის და ახალგაზრდული მეწარმეობისა და დასაქმების თანამშრომლობის პლატფორმის მშენებლობა.

გეგმის თანახმად, 2025 წლისთვის ნანშაში სამეცნიერო და ტექნოლოგიური ინოვაციების სისტემები და მექანიზმები კიდევ უფრო გაუმჯობესდება, გაღრმავდება სამრეწველო თანამშრომლობა და წინასწარ შეიქმნება რეგიონული ინოვაციებისა და სამრეწველო ტრანსფორმაციის სისტემები.

ადგილობრივი რაიონის მთავრობის ცნობით, ჰონგ-კონგის მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების უნივერსიტეტის (გუანჯოუ) გარშემო ინოვაციებისა და მეწარმეობის ინდუსტრიული ზონა აშენდება, რომელიც ნანშაში სექტემბერში გაიხსნება.

„ინოვაციებისა და მეწარმეობის ინდუსტრიული ზონა ხელს შეუწყობს საერთაშორისო სამეცნიერო და ტექნოლოგიური მიღწევების გადაცემას“, - განაცხადა ნანშას განვითარების ზონის პარტიის სამუშაო კომიტეტის პარტიული მდივნის მოადგილემ, სიე ვეიმ.

„ნანშა, რომელიც დიდი ბრიტანეთის არეალში მდებარეობს, უდავოდ დიდ პოტენციალს ფლობს ჰონგ-კონგთან და მაკაოსთან ერთად ინოვაციური ელემენტების შეგროვების კუთხით“, - განაცხადა ლინ ჯიანგმა, სუნ იატ-სენის უნივერსიტეტის ჰონგ-კონგის, მაკაოსა და პერლის მდინარის დელტის რეგიონის კვლევითი ცენტრის მოადგილემ.

„სამეცნიერო და ტექნოლოგიური ინოვაციები ჰაერში გამოკიდებული ციხესიმაგრე არ არის. ის კონკრეტულ ინდუსტრიებში უნდა დაინერგოს. ინდუსტრიების, როგორც საფუძვლის გარეშე, საწარმოები და მაღალი დონის ნიჭიერი ადამიანები ვერ გაერთიანდებიან“, - თქვა ლინმა.

ადგილობრივი მეცნიერებისა და ტექნოლოგიების ორგანოების ცნობით, ნანშა ამჟამად აშენებს ძირითად სამრეწველო კლასტერებს, მათ შორის ინტელექტუალურ დაკავშირებულ მანქანებს, მესამე თაობის ნახევარგამტარებს, ხელოვნურ ინტელექტსა და აერონავტიკას.

ხელოვნური ინტელექტის სექტორში, ნანშამ 230-ზე მეტი საწარმო შეკრიბა დამოუკიდებელი ძირითადი ტექნოლოგიებით და თავდაპირველად ჩამოაყალიბა ხელოვნური ინტელექტის კვლევისა და განვითარების კლასტერი, რომელიც მოიცავდა ხელოვნური ინტელექტის ჩიპების, ძირითადი პროგრამული ალგორითმებისა და ბიომეტრიის სფეროებს.