(avots no chinadaily.com)
Augsto tehnoloģiju centieni nes augļus, jo rajons tagad ir galvenais transporta mezgls GBA
Nanšas ostas ceturtās fāzes aktīvajā testēšanas zonā Guandžou, Guandunas provincē, konteinerus automātiski pārvieto ar viedajiem vadāmajiem transportlīdzekļiem un jahtu celtņiem pēc tam, kad aprīlī sākās regulāra darbības testēšana.
Jaunā termināļa būvniecība sākās 2018. gada beigās, un tas ir projektēts ar divām 100 000 metrisko tonnu piestātnēm, divām 50 000 tonnu piestātnēm, 12 baržu piestātnēm un četrām darba kuģu piestātnēm.
“Terminālis, kas aprīkots ar modernām intelektuālām iekārtām tā iekraušanas un izkraušanas un vadības centrā, ievērojami veicinātu ostu koordinētu attīstību Guandunas-Honkongas-Makao Lielā līča apgabalā,” sacīja Li Rongs, Nanšas ostas ceturtās fāzes inženiertehnoloģiju vadītājs.
Ostas ceturtās kārtas būvniecības paātrināšana, kā arī atbalsts GBA kopīga kuģniecības un loģistikas tirdzniecības centra izveidē ir kļuvusi par daļu no vispārējā plāna, lai veicinātu visaptverošu sadarbību Guangdongā un divos īpašajos administratīvajos reģionos.
Valsts padome, Ķīnas kabinets, nesen publicēja vispārēju plānu, lai veicinātu visaptverošu sadarbību GBA ietvaros, vēl vairāk padziļinot atvērtību Nanšas rajonā.
Saskaņā ar Valsts padomes otrdien izdoto apkārtrakstu plāns tiks īstenots visā Nanšas teritorijā, aptverot kopumā aptuveni 803 kvadrātkilometrus lielu platību, un pirmajā posmā par palaišanas vietām kalpos Nanšavana, Cjinšenas mezgls un Nanšas mezgls rajonā, kas jau ir daļa no Ķīnas (Guandunas) izmēģinājuma brīvās tirdzniecības zonas.
Pēc Nanšas ostas ceturtās fāzes pabeigšanas paredzams, ka ostas gada konteineru caurlaidspēja pārsniegs 24 miljonus divdesmit pēdu ekvivalenta vienību, kas ir augstākais rādītājs pasaulē vienas ostas teritorijā.
Lai uzlabotu sadarbību kuģniecības un loģistikas jomā, vietējā muita ir ieviesusi viedas inovatīvas tehnoloģijas visā muitas formalitāšu kārtošanas procesā, sacīja Nanšas muitas komisāra vietnieks Dens Tao.
“Inteliģenta uzraudzība nozīmē, ka ir ieviesti viedi kartēšanas pārskatīšanas un pārbaudes palīgroboti, kas izmanto 5G tehnoloģiju, piedāvājot “vienas pieturas” un efektīvu muitas formalitāšu nodrošināšanu importa un eksporta uzņēmumiem,” sacīja Dengs.
Dengs sacīja, ka ir ieviestas arī integrētas loģistikas operācijas starp Nanšas ostu un vairākiem iekšzemes upju termināļiem gar Pērļu upi.
“Integrētās loģistikas operācijas, kas līdz šim aptver 13 upju termināļus Guangdongā, ir spēlējušas svarīgu lomu GBA ostu klastera vispārējā pakalpojumu līmeņa uzlabošanā,” sacīja Dens, piebilstot, ka kopš šī gada sākuma integrētais jūras un upju ostu pakalpojums ir palīdzējis transportēt vairāk nekā 34 600 TEU.
Saskaņā ar plānu papildus Nansha pārtapšanai par starptautisku kuģniecības un loģistikas centru tiks paātrināta zinātniskās un tehnoloģiskās inovācijas nozares sadarbības bāzes un jauniešu uzņēmējdarbības un nodarbinātības sadarbības platformas būvniecība GBA.
Saskaņā ar plānu līdz 2025. gadam tiks vēl vairāk uzlabotas zinātniskās un tehnoloģiskās inovācijas sistēmas un mehānismi Nanšā, padziļināta rūpnieciskā sadarbība un provizoriski izveidotas reģionālās inovācijas un rūpnieciskās pārveides sistēmas.
Saskaņā ar vietējās rajona pašvaldības sniegto informāciju, ap Honkongas Zinātnes un tehnoloģiju universitāti (Guandžou), kas septembrī Naņšā vērs durvis, tiks veidota inovāciju un uzņēmējdarbības industriālā zona.
“Inovāciju un uzņēmējdarbības industriālā zona palīdzēs nodot starptautiskos zinātnes un tehnoloģiju sasniegumus,” sacīja Sje Vei, Nanšas Attīstības zonas partijas darba komitejas partijas sekretāra vietnieks.
Nanša, kas atrodas GBA ģeometriskajā centrā, neapšaubāmi sniegs milzīgu attīstības potenciālu inovatīvu elementu apkopošanā kopā ar Honkongu un Makao, sacīja Lins Dzjans, Sun Jat-sena universitātes Honkongas, Makao un Pērļu upes deltas reģiona pētniecības centra direktora vietnieks.
“Zinātniskās un tehnoloģiskās inovācijas nav gaisa pils. Tās ir jāievieš konkrētās nozarēs. Bez nozarēm kā pamata uzņēmumi un augstas klases talanti nevarētu pulcēties,” sacīja Lins.
Saskaņā ar vietējo zinātnes un tehnoloģiju iestāžu sniegto informāciju, Nansha pašlaik veido galvenos rūpniecības klasterus, tostarp viedus savienotus transportlīdzekļus, trešās paaudzes pusvadītājus, mākslīgo intelektu un kosmosa nozari.
Mākslīgā intelekta nozarē Nansha ir apvienojusi vairāk nekā 230 uzņēmumus ar neatkarīgām pamattehnoloģijām un sākotnēji izveidojusi mākslīgā intelekta pētniecības un attīstības klasteri, kas aptver mākslīgā intelekta mikroshēmu, pamata programmatūras algoritmu un biometrijas jomas.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 17. jūnijs
