Nansha-haven wordt slimmer en efficiënter

(bron van chinadaily.com)

 

Hightech-inspanningen werpen vruchten af, aangezien het district nu een belangrijk transportknooppunt is in GBA

In het actieve testgebied van de vierde fase van de haven Nansha in Guangzhou, provincie Guangdong, worden containers automatisch verwerkt door intelligente geleide voertuigen en rangeerkranen, nadat de reguliere tests van de operatie in april zijn begonnen.

Eind 2018 werd begonnen met de bouw van de nieuwe terminal. Deze is ontworpen met twee ligplaatsen voor 100.000 ton, twee ligplaatsen voor 50.000 ton, twaalf ligplaatsen voor binnenschepen en vier ligplaatsen voor werkschepen.

"De terminal, uitgerust met geavanceerde intelligente faciliteiten in het laad- en loscentrum en het controlecentrum, zou de gecoördineerde ontwikkeling van havens in de Greater Bay Area van Guangdong, Hongkong en Macao enorm helpen bevorderen", aldus Li Rong, manager technische technologie van de vierde fase van de haven van Nansha.

Het versnellen van de bouw van de vierde fase van de haven, samen met de steun aan de GBA bij de bouw van een gezamenlijk handelscentrum voor scheepvaart en logistiek, is onderdeel geworden van een algemeen plan om uitgebreide samenwerking in Guangdong en de twee speciale bestuurlijke regio's te bevorderen.

De Staatsraad, het Chinese kabinet, heeft onlangs een algemeen plan gepubliceerd om uitgebreide samenwerking binnen de GBA te faciliteren door de openstelling van het Nansha-district verder te verdiepen.

Het plan zal worden uitgevoerd in het hele Nansha-gebied, met een totale oppervlakte van ongeveer 803 vierkante kilometer, waarbij Nanshawan, het knooppunt Qingsheng en het knooppunt Nansha in het district, dat al deel uitmaakt van de China (Guangdong) Pilot Free Trade Zone, dienen als startpunten in de eerste fase, aldus een circulaire die dinsdag door de Staatsraad is uitgegeven.

Na de voltooiing van de vierde fase van de haven van Nansha zal de jaarlijkse containerdoorvoer van de haven naar verwachting de 24 miljoen twintigvoet-equivalenten overschrijden. Dat is het grootste havengebied ter wereld.

Om de samenwerking op het gebied van verzending en logistiek te verbeteren, heeft de lokale douane slimme, innovatieve technologieën geïntroduceerd in het hele douaneproces, aldus Deng Tao, adjunct-commissaris van de douane in Nansha.

"Intelligent toezicht houdt in dat er slimme robots worden ingezet voor kaartcontrole en inspectie met behulp van 5G-technologie. Deze robots bieden een efficiënte one-stop-shop voor douaneafhandeling voor import- en exportbedrijven", aldus Deng.

Ook zijn er geïntegreerde logistieke operaties tussen de haven van Nansha en verschillende binnenlandse rivierterminals langs de Parelrivier geïmplementeerd, aldus Deng.

"De geïntegreerde logistieke operaties, die tot nu toe 13 rivierterminals in Guangdong bestrijken, hebben een belangrijke rol gespeeld bij het verbeteren van het algehele serviceniveau van het havencluster in de GBA", aldus Deng, eraan toevoegend dat de geïntegreerde zee-rivierhavendienst sinds begin dit jaar heeft geholpen bij het vervoeren van meer dan 34.600 TEU's.

Naast de uitbouw van Nansha tot een internationaal knooppunt voor scheepvaart en logistiek, wordt ook de bouw van een samenwerkingsbasis voor de wetenschappelijke en technologische innovatie in de industrie en een samenwerkingsplatform voor jong ondernemerschap en werkgelegenheid voor de GBA versneld, aldus het plan.

Volgens het plan zullen de wetenschappelijke en technologische innovatiesystemen en -mechanismen in Nansha tegen 2025 verder zijn verbeterd, zal de industriële samenwerking worden verdiept en zullen regionale innovatie- en industriële transformatiesystemen voorlopig zijn opgezet.

Volgens het lokale bestuur zal er rond de Hong Kong University of Science and Technology (Guangzhou), die in september in Nansha haar deuren opent, een industriegebied voor innovatie en ondernemerschap worden gebouwd.

"De industriële zone voor innovatie en ondernemerschap zal bijdragen aan de overdracht van internationale wetenschappelijke en technologische prestaties", aldus Xie Wei, plaatsvervangend partijsecretaris van het Partijwerkcomité voor de Nansha Ontwikkelingszone.

Nansha, gelegen in het geometrische centrum van de GBA, zal ongetwijfeld een enorm potentieel hebben voor ontwikkeling door het samenbrengen van innovatieve elementen met Hongkong en Macau, aldus Lin Jiang, adjunct-directeur van het onderzoekscentrum voor Hongkong, Macau en de Parelrivierdelta-regio van de Sun Yat-sen-universiteit.

"Wetenschappelijke en technologische innovatie is geen luchtkasteel. Het moet in specifieke sectoren worden geïmplementeerd. Zonder sectoren als basis zouden ondernemingen en toptalent zich niet kunnen verenigen", aldus Lin.

Volgens de lokale autoriteiten op het gebied van wetenschap en technologie bouwt Nansha momenteel aan belangrijke industriële clusters, waaronder intelligente, verbonden voertuigen, halfgeleiders van de derde generatie, kunstmatige intelligentie en lucht- en ruimtevaart.

In de AI-sector heeft Nansha meer dan 230 ondernemingen met onafhankelijke kerntechnologieën bijeengebracht en in eerste instantie een AI-onderzoeks- en ontwikkelingscluster opgericht dat zich bezighoudt met AI-chips, basissoftwarealgoritmen en biometrie.

 


Plaatsingstijd: 17 juni 2022