Nansha Port blir smartere, mer effektiv

(kilde fra chinadaily.com)

 

Høyteknologisk innsats bærer frukter ettersom distriktet nå er et sentralt transportknutepunkt i GBA

Inne i det aktive testområdet i den fjerde fasen av Nansha-havnen i Guangzhou, Guangdong-provinsen, håndteres containere automatisk av intelligente veiledede kjøretøyer og hagekraner, etter regelmessig testing av operasjonen startet i april.

Byggingen av den nye terminalen startet i slutten av 2018, som er designet med to 100.000-tonns køyer, to 50.000-tonns køyer, 12 lekterkøyer og fire arbeidsfartøyer.

"Terminalen, utstyrt med avanserte intelligente fasiliteter i av-og-av-laste- og kontrollsenteret, vil bidra sterkt til å fremme den koordinerte utviklingen av havner i Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area," sa Li Rong, en ingeniørteknologi leder av den fjerde fasen av Nansha havn.

Å akselerere byggingen av havnens fjerde fase, sammen med støtte til GBA for å bygge et felles shipping- og logistikksenter, har blitt en del av en overordnet plan for å fremme omfattende samarbeid i Guangdong og de to spesielle administrative regionene.

Statsrådet, Kinas kabinett, utstedte nylig en overordnet plan for å legge til rette for et omfattende samarbeid innenfor GBA ved ytterligere å utdype åpningen i Nansha-distriktet.

Planen vil bli implementert i hele Nansha-området, som dekker et totalt område på rundt 803 kvadratkilometer, med Nanshawan, Qingsheng-knutepunkt og Nansha-knutepunkt i distriktet, som allerede er en del av Kina (Guangdong) Pilot Free Trade Zone, som betjener som oppskytingsområder i første fase, ifølge et rundskriv utstedt av statsrådet tirsdag.

Etter fullføringen av Nansha-havnens fjerde fase, forventes havnens årlige containergjennomstrømning å overstige 24 millioner 20-fots ekvivalente enheter, og rangere toppen for et enkelt havneområde i verden.

For å bidra til å styrke samarbeidet innen frakt og logistikk, har det lokale tollvesenet introdusert smarte innovative teknologier i hele prosessen med fortolling, sa Deng Tao, visekommissær for Nansha Customs.

"Intelligent tilsyn betyr smart kartleggingsgjennomgang og inspeksjonsassistentroboter som bruker 5G-teknologi, har blitt distribuert, og tilbyr "one-stop" og effektiv tollklarering for import- og eksportbedrifter, sa Deng.

Integrerte logistikkoperasjoner mellom Nansha-havnen og flere innlands-elveterminaler langs Pearl River har også blitt implementert, sa Deng.

"De integrerte logistikkoperasjonene, som så langt dekker 13 elveterminaler i Guangdong, har spilt en viktig rolle i å forbedre det generelle servicenivået til havneklyngen i GBA," sa Deng og la til at siden tidlig i år har den integrerte sjø-elven havnetjenesten har hjulpet med å transportere mer enn 34 600 TEU.

I tillegg til å bygge Nansha til et internasjonalt skipsfarts- og logistikkhub, vil byggingen av en vitenskapelig og teknologisk innovasjonsindustrisamarbeidsbase og ungdomsentreprenørskap og arbeidssamarbeidsplattform for GBA bli fremskyndet, i henhold til planen.

Innen 2025 vil de vitenskapelige og teknologiske innovasjonssystemene og mekanismene i Nansha være ytterligere forbedret, industrisamarbeidet skal utdypes og regionale innovasjons- og industrielle transformasjonssystemer vil være foreløpig etablert, i henhold til planen.

I følge den lokale distriktsmyndigheten vil det bygges en industrisone for innovasjon og entreprenørskap rundt Hong Kong University of Science and Technology (Guangzhou), som åpner dørene i september i Nansha.

"Innovasjons- og entreprenørskapsindustrisonen vil bidra til å overføre internasjonale vitenskapelige og teknologiske prestasjoner," sa Xie Wei, visepartisekretær for Nansha Development Zone Party Working Committee.

Nansha, som ligger i det geometriske sentrum av GBA, vil utvilsomt ha et stort potensial for utvikling i å samle innovative elementer med Hong Kong og Macao, sa Lin Jiang, nestleder for forskningssenteret i Hong Kong, Macao og Pearl River Delta Region, Sun Yat-sen universitet.

«Vitenskapelig og teknologisk innovasjon er ikke et luftslott.Det må implementeres i spesifikke bransjer.Uten næringer som grunnlag ville ikke bedrifter og avanserte talenter samle seg, sa Lin.

I følge de lokale vitenskaps- og teknologimyndighetene bygger Nansha for tiden viktige industrielle klynger, inkludert intelligente tilkoblede kjøretøy, tredjegenerasjons halvledere, kunstig intelligens og romfart.

I AI-sektoren har Nansha samlet mer enn 230 bedrifter med uavhengige kjerneteknologier og har i utgangspunktet dannet en AI-forsknings- og utviklingsklynge som dekker feltene AI-brikker, grunnleggende programvarealgoritmer og biometri.

 


Innleggstid: 17. juni 2022