(fonte de chinadaily.com)
Os esforços de alta tecnologia dão frutos, já que o distrito agora é um importante centro de transporte na GBA
Dentro da área de testes ativa da quarta fase do porto de Nansha, em Guangzhou, província de Guangdong, os contêineres são manuseados automaticamente por veículos guiados inteligentes e guindastes de pátio, após os testes regulares da operação iniciados em abril.
A construção do novo terminal começou no final de 2018, e foi projetado com dois berços de 100.000 toneladas métricas, dois berços de 50.000 toneladas, 12 berços para barcaças e quatro berços para navios de trabalho.
“O terminal, equipado com instalações inteligentes avançadas em seu centro de controle e carga e descarga, ajudaria muito a promover o desenvolvimento coordenado de portos na Grande Área da Baía de Guangdong-Hong Kong-Macau”, disse Li Rong, gerente de tecnologia de engenharia da quarta fase do porto de Nansha.
Acelerar a construção da quarta fase do porto, juntamente com o apoio à GBA para construir um centro comercial conjunto de transporte e logística, tornou-se parte de um plano geral para promover a cooperação abrangente em Guangdong e nas duas regiões administrativas especiais.
O Conselho de Estado, Gabinete da China, emitiu recentemente um plano geral para facilitar a cooperação abrangente dentro da GBA, aprofundando ainda mais a abertura no distrito de Nansha.
O plano será implementado em toda a área de Nansha, cobrindo uma área total de cerca de 803 quilômetros quadrados, com Nanshawan, o centro de Qingsheng e o centro de Nansha no distrito, que já faz parte da Zona Piloto de Livre Comércio da China (Guangdong), servindo como áreas de lançamento na primeira fase, de acordo com uma circular emitida pelo Conselho de Estado na terça-feira.
Após a conclusão da quarta fase do porto de Nansha, espera-se que o volume anual de contêineres do porto exceda 24 milhões de unidades equivalentes a vinte pés, o que representa o maior volume para uma única área portuária no mundo.
Para ajudar a melhorar a cooperação em transporte e logística, a Alfândega local introduziu tecnologias inovadoras e inteligentes em todo o processo de desembaraço aduaneiro, disse Deng Tao, vice-comissário da Alfândega de Nansha.
“Supervisão inteligente significa que robôs assistentes de inspeção e revisão de mapeamento inteligente usando tecnologia 5G foram implantados, oferecendo desembaraço aduaneiro 'único' e eficiente para empresas de importação e exportação”, disse Deng.
Operações logísticas integradas entre o porto de Nansha e vários terminais fluviais interiores ao longo do Rio das Pérolas também foram implementadas, disse Deng.
“As operações logísticas integradas, que até agora abrangem 13 terminais fluviais em Guangdong, desempenharam um papel importante na melhoria do nível geral de serviço do cluster portuário na GBA”, disse Deng, acrescentando que, desde o início deste ano, o serviço portuário integrado marítimo-fluvial ajudou a transportar mais de 34.600 TEUs.
Além de transformar Nansha em um centro internacional de transporte e logística, a construção de uma base de cooperação industrial de inovação científica e tecnológica e de uma plataforma de cooperação em empreendedorismo e emprego para jovens da GBA será acelerada, de acordo com o plano.
Até 2025, os sistemas e mecanismos de inovação científica e tecnológica em Nansha serão ainda mais aprimorados, a cooperação industrial será aprofundada e os sistemas regionais de inovação e transformação industrial serão preliminarmente estabelecidos, de acordo com o plano.
De acordo com o governo distrital local, uma zona industrial de inovação e empreendedorismo será construída ao redor da Universidade de Ciência e Tecnologia de Hong Kong (Guangzhou), que abrirá suas portas em setembro em Nansha.
“A zona industrial de inovação e empreendedorismo ajudará a transferir conquistas científicas e tecnológicas internacionais”, disse Xie Wei, vice-secretário do Comitê de Trabalho do Partido da Zona de Desenvolvimento de Nansha.
Nansha, localizada no centro geométrico da GBA, sem dúvida terá um vasto potencial de desenvolvimento ao reunir elementos inovadores com Hong Kong e Macau, disse Lin Jiang, vice-diretor do centro de pesquisa de Hong Kong, Macau e Região do Delta do Rio das Pérolas, da Universidade Sun Yat-sen.
“A inovação científica e tecnológica não é um castelo no ar. Ela precisa ser implementada em setores específicos. Sem setores como base, empresas e talentos de ponta não se reuniriam”, disse Lin.
De acordo com as autoridades locais de ciência e tecnologia, Nansha está atualmente construindo importantes clusters industriais, incluindo veículos inteligentes conectados, semicondutores de terceira geração, inteligência artificial e indústria aeroespacial.
No setor de IA, Nansha reuniu mais de 230 empresas com tecnologias principais independentes e formou inicialmente um cluster de pesquisa e desenvolvimento de IA abrangendo os campos de chips de IA, algoritmos básicos de software e biometria.
Horário da publicação: 17/06/2022
