(источник chinadaily.com)
Усилия в области высоких технологий приносят плоды: район стал ключевым транспортным узлом в регионе GBA.
В зоне активных испытаний четвертой фазы порта Наньша в Гуанчжоу, провинция Гуандун, контейнеры обрабатываются автоматически с помощью интеллектуальных управляемых транспортных средств и портовых кранов после очередного тестирования операции, начавшегося в апреле.
Строительство нового терминала началось в конце 2018 года. Он спроектирован с двумя причалами грузоподъемностью 100 000 тонн, двумя причалами грузоподъемностью 50 000 тонн, 12 причалами для барж и четырьмя причалами для рабочих судов.
«Терминал, оснащенный передовым интеллектуальным оборудованием в центре погрузки и выгрузки, а также управления, будет в значительной степени способствовать скоординированному развитию портов в районе Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао», — сказал Ли Жун, менеджер по инженерным технологиям четвертой очереди порта Наньша.
Ускорение строительства четвертой фазы порта, а также поддержка Большого Бангладешского региона в создании совместного судоходного и логистического торгового центра стали частью общего плана по содействию всестороннему сотрудничеству в провинции Гуандун и двух специальных административных районах.
Государственный совет КНР и Кабинет министров КНР недавно опубликовали общий план по содействию всестороннему сотрудничеству в рамках Большого бастиона путем дальнейшего углубления открытости в районе Наньша.
Согласно циркуляру, выпущенному Госсоветом во вторник, план будет реализован на всей территории Наньша, охватывающей общую площадь около 803 квадратных километров, при этом Наньшавань, центр Циншэн и центр Наньша в районе, который уже является частью пилотной зоны свободной торговли Китая (Гуандун), выступят в качестве стартовых площадок на первом этапе.
Ожидается, что после завершения четвертой фазы порта Наньша годовой объем контейнерооборота порта превысит 24 миллиона двадцатифутовых эквивалентов, что станет самым высоким показателем для отдельно взятой портовой зоны в мире.
Чтобы способствовать укреплению сотрудничества в области судоходства и логистики, местная таможня внедрила интеллектуальные инновационные технологии во весь процесс таможенного оформления, сказал Дэн Тао, заместитель комиссара таможни Наньша.
«Интеллектуальный надзор подразумевает использование интеллектуальных роботов для проверки и осмотра с использованием технологии 5G, которые предлагают «комплексное» и эффективное таможенное оформление для импортно-экспортных предприятий», — сказал Дэн.
Дэн Сяопин также отметил, что были реализованы интегрированные логистические операции между портом Наньша и несколькими внутренними речными терминалами вдоль Жемчужной реки.
«Интегрированные логистические операции, которые на данный момент охватывают 13 речных терминалов в Гуандуне, сыграли важную роль в повышении общего уровня обслуживания портового кластера в Большом речном регионе», — сказал Дэн, добавив, что с начала этого года интегрированные услуги порта река-море помогли перевезти более 34 600 TEU.
Согласно плану, помимо превращения Наньши в международный транспортно-логистический центр, будет ускорено строительство базы сотрудничества в сфере научно-технических инноваций и платформы сотрудничества в сфере молодежного предпринимательства и трудоустройства для Большого Барьерного региона.
Согласно плану, к 2025 году научно-технические инновационные системы и механизмы в Наньша будут и дальше совершенствоваться, промышленное сотрудничество будет углублено, а также будут предварительно созданы региональные системы инноваций и промышленной трансформации.
По данным местного районного правительства, вокруг Гонконгского университета науки и технологий (Гуанчжоу) будет построена промышленная зона инноваций и предпринимательства, которая откроет свои двери в сентябре в Наньша.
«Инновационно-предпринимательская промышленная зона будет способствовать передаче международных научно-технических достижений», — сказал Се Вэй, заместитель секретаря партийного рабочего комитета зоны развития Наньша.
«Наньша, расположенная в геометрическом центре Большого бастиона, несомненно, обладает огромным потенциалом для развития за счет объединения инновационных элементов с Гонконгом и Макао», — сказал Линь Цзян, заместитель директора научно-исследовательского центра Гонконга, Макао и региона дельты реки Чжуцзян Университета Сунь Ятсена.
«Научно-технические инновации — это не просто воздушный замок. Их необходимо внедрять в конкретных отраслях. Без промышленности как основы невозможно объединить предприятия и высококвалифицированные кадры», — сказал Линь.
По данным местных органов власти в сфере науки и технологий, в настоящее время в Наньша создаются ключевые промышленные кластеры, включая кластеры интеллектуальных сетевых транспортных средств, полупроводников третьего поколения, искусственного интеллекта и аэрокосмической отрасли.
В секторе ИИ компания Nansha объединила более 230 предприятий с независимыми основными технологиями и изначально сформировала кластер исследований и разработок в области ИИ, охватывающий области ИИ-микросхем, базовых программных алгоритмов и биометрии.
Время публикации: 17 июня 2022 г.
