ท่าเรือหนานซาเปลี่ยนไปอย่างชาญฉลาดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น

(ที่มา: chinadaily.com)

ความพยายามด้านเทคโนโลยีขั้นสูงประสบผลสำเร็จเมื่อเขตนี้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญใน GBA

ภายในพื้นที่ทดสอบการใช้งานจริงของท่าเรือหนานซา ระยะที่ 4 ในเมืองกว่างโจว มณฑลกวางตุ้ง ตู้คอนเทนเนอร์จะได้รับการจัดการโดยอัตโนมัติด้วยยานพาหนะนำทางอัจฉริยะและเครนในลานจอด หลังจากการทดสอบการดำเนินงานตามปกติที่เริ่มต้นในเดือนเมษายน

การก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่เริ่มขึ้นในช่วงปลายปี 2561 ซึ่งออกแบบให้มีท่าเทียบเรือขนาด 100,000 เมตริกตัน จำนวน 2 ท่า ท่าเทียบเรือขนาด 50,000 ตัน จำนวน 2 ท่า ท่าเทียบเรือบรรทุกเรือบรรทุกสินค้า 12 ท่า และท่าเทียบเรือสำหรับเรือใช้งาน 4 ท่า

“เทอร์มินัลซึ่งติดตั้งอุปกรณ์อัจฉริยะขั้นสูงในศูนย์ควบคุมและควบคุมการขึ้นลงของสินค้า จะช่วยส่งเสริมการพัฒนาท่าเรือที่ประสานงานกันในเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าได้อย่างมาก” หลี่ หรง ผู้จัดการฝ่ายเทคโนโลยีวิศวกรรมของท่าเรือหนานซาเฟสที่ 4 กล่าว

การเร่งก่อสร้างท่าเรือระยะที่ 4 ควบคู่ไปกับการสนับสนุน GBA ในการสร้างศูนย์กลางการค้าการขนส่งและโลจิสติกส์ร่วมกันได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของแผนโดยรวมในการส่งเสริมความร่วมมือที่ครอบคลุมในกวางตุ้งและเขตบริหารพิเศษทั้งสองแห่ง

คณะรัฐมนตรีของจีนได้ออกแผนโดยรวมเมื่อเร็วๆ นี้เพื่ออำนวยความสะดวกในการร่วมมืออย่างครอบคลุมภายในเขต GBA โดยการขยายการเปิดกว้างในเขตหนานซาให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น

แผนดังกล่าวจะดำเนินการในพื้นที่ทั้งหมดของหนานซา ครอบคลุมพื้นที่รวมประมาณ 803 ตารางกิโลเมตร โดยมีหนานซาวาน ศูนย์กลางชิงเซิง และศูนย์กลางหนานซา ในเขตที่เป็นส่วนหนึ่งของเขตการค้าเสรีนำร่องของจีน (กวางตุ้ง) อยู่แล้ว โดยทำหน้าที่เป็นพื้นที่เปิดตัวในระยะแรก ตามหนังสือเวียนที่คณะรัฐมนตรีออกเมื่อวันอังคาร

ภายหลังจากการก่อสร้างท่าเรือหนานซาในระยะที่ 4 เสร็จสิ้น คาดว่าปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่ผ่านท่าเรือแห่งนี้จะเกิน 24 ล้านหน่วยเทียบเท่าขนาด 20 ฟุตต่อปี ซึ่งถือเป็นปริมาณสูงสุดเมื่อเทียบกับพื้นที่ท่าเรือเดียวในโลก

เพื่อช่วยเสริมสร้างความร่วมมือในการขนส่งและโลจิสติกส์ ศุลกากรในพื้นที่ได้นำเทคโนโลยีอัจฉริยะและนวัตกรรมมาใช้ในกระบวนการพิธีการศุลกากรทั้งหมด เติ้ง เตา รองผู้บัญชาการศุลกากรหนานซา กล่าว

“การกำกับดูแลอัจฉริยะหมายถึงการนำหุ่นยนต์ช่วยตรวจสอบและทำแผนที่อัจฉริยะที่ใช้เทคโนโลยี 5G มาใช้ ซึ่งมอบบริการพิธีการศุลกากรแบบ 'ครบวงจร' และมีประสิทธิภาพสำหรับบริษัทนำเข้าและส่งออก” เติ้งกล่าว

เติ้งกล่าวว่าได้มีการดำเนินการด้านโลจิสติกส์แบบบูรณาการระหว่างท่าเรือหนานซาและท่าเรือแม่น้ำภายในประเทศหลายแห่งตามแนวแม่น้ำจูเจียงแล้ว

“การดำเนินงานด้านโลจิสติกส์แบบบูรณาการ ซึ่งครอบคลุมท่าเรือแม่น้ำ 13 แห่งในกวางตุ้งจนถึงปัจจุบัน มีบทบาทสำคัญในการปรับปรุงระดับการบริการโดยรวมของคลัสเตอร์ท่าเรือในเขต GBA” เติ้งกล่าว และเสริมว่าตั้งแต่ต้นปีนี้ บริการท่าเรือแม่น้ำ-ทะเลแบบบูรณาการได้ช่วยขนส่งตู้สินค้าได้มากกว่า 34,600 TEU

นอกเหนือจากการสร้างหนานซาให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งและโลจิสติกส์ระดับนานาชาติแล้ว การก่อสร้างฐานความร่วมมืออุตสาหกรรมนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และแพลตฟอร์มความร่วมมือด้านผู้ประกอบการรุ่นเยาว์และการจ้างงานสำหรับ GBA จะได้รับการเร่งดำเนินการตามแผน

ภายในปี 2568 ระบบและกลไกนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในหนานซาจะได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น ความร่วมมือทางอุตสาหกรรมจะมีความลึกซึ้งยิ่งขึ้น และระบบนวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงทางอุตสาหกรรมระดับภูมิภาคจะได้รับการจัดตั้งขึ้นเบื้องต้น ตามแผนดังกล่าว

ตามที่รัฐบาลเขตท้องถิ่นระบุว่า เขตอุตสาหกรรมนวัตกรรมและการเป็นผู้ประกอบการจะถูกสร้างขึ้นรอบๆ มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮ่องกง (กว่างโจว) ซึ่งจะเปิดทำการในเดือนกันยายนที่หนานซา

“เขตอุตสาหกรรมนวัตกรรมและการเป็นผู้ประกอบการจะช่วยถ่ายทอดความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในระดับนานาชาติ” Xie Wei รองเลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์ประจำคณะทำงานพรรคเขตพัฒนา Nansha กล่าว

เมืองหนานซาซึ่งตั้งอยู่ใจกลางทางเรขาคณิตของเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำจูเจียงนั้นจะมีศักยภาพมหาศาลในการพัฒนาเพื่อรวบรวมองค์ประกอบนวัตกรรมร่วมกับฮ่องกงและมาเก๊า หลิน เจียง รองผู้อำนวยการศูนย์วิจัยฮ่องกง มาเก๊า และภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำจูเจียง มหาวิทยาลัยซุนยัตเซ็น กล่าว

“นวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีไม่ใช่ปราสาทในอากาศ แต่มันจำเป็นต้องนำไปปฏิบัติในอุตสาหกรรมเฉพาะทาง หากไม่มีอุตสาหกรรมเป็นพื้นฐาน องค์กรธุรกิจและบุคลากรระดับสูงก็คงไม่สามารถรวมตัวกันได้” หลินกล่าว

ตามที่หน่วยงานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีท้องถิ่นระบุ ปัจจุบันหนานซากำลังสร้างคลัสเตอร์อุตสาหกรรมหลักๆ รวมไปถึงยานยนต์เชื่อมต่ออัจฉริยะ เซมิคอนดักเตอร์รุ่นที่สาม ปัญญาประดิษฐ์ และการบินและอวกาศ

ในภาคส่วน AI หนานชาได้รวบรวมองค์กรที่มีเทคโนโลยีหลักอิสระมากกว่า 230 แห่ง และในเบื้องต้นได้จัดตั้งคลัสเตอร์การวิจัยและพัฒนา AI ที่ครอบคลุมสาขาชิป AI อัลกอริทึมซอฟต์แวร์พื้นฐาน และไบโอเมตริกซ์