(font de chinadaily.com)
Els esforços d'alta tecnologia donen fruits, ja que el districte s'ha convertit en un centre clau de transport a la GBA
Dins de la zona de proves activa de la quarta fase del port de Nansha a Guangzhou, província de Guangdong, els contenidors són manipulats automàticament per vehicles guiats intel·ligents i grues de pati, després que les proves regulars de l'operació comencessin a l'abril.
La construcció de la nova terminal va començar a finals del 2018 i està dissenyada amb dos amarradors de 100.000 tones mètriques, dos amarradors de 50.000 tones, 12 amarradors per a barcasses i quatre amarradors per a vaixells de treball.
«La terminal, equipada amb instal·lacions intel·ligents avançades al seu centre de càrrega i control d'entrada i descàrrega, ajudaria enormement a promoure el desenvolupament coordinat dels ports a la Gran Badia de Guangdong-Hong Kong-Macao», va dir Li Rong, gerent de tecnologia d'enginyeria de la quarta fase del port de Nansha.
L'acceleració de la construcció de la quarta fase del port, juntament amb el suport a la GBA per construir un centre comercial conjunt de transport marítim i logística, s'ha convertit en part d'un pla general per promoure la cooperació integral a Guangdong i les dues regions administratives especials.
El Consell d'Estat, el gabinet de la Xina, ha publicat recentment un pla general per facilitar la cooperació integral dins de la GBA mitjançant l'aprofundiment de l'obertura al districte de Nansha.
El pla s'implementarà a tota la zona de Nansha, cobrint una superfície total d'uns 803 quilòmetres quadrats, amb Nanshawan, el centre neuràlgic de Qingsheng i el centre neuràlgic de Nansha al districte, que ja forma part de la Zona Pilot de Lliure Comerç de la Xina (Guangdong), servint com a zones de llançament en la primera fase, segons una circular emesa pel Consell d'Estat dimarts.
Després de la finalització de la quarta fase del port de Nansha, s'espera que el trànsit anual de contenidors del port superi els 24 milions d'unitats equivalents a vint peus, cosa que situa el port en el primer lloc del món per a una sola zona portuària.
Per ajudar a millorar la cooperació en el transport marítim i la logística, la duana local ha introduït tecnologies innovadores i intel·ligents en tot el procés de despatx de duanes, va dir Deng Tao, comissari adjunt de la duana de Nansha.
«La supervisió intel·ligent significa que s'han desplegat robots intel·ligents d'assistència en la revisió i inspecció de mapes que utilitzen tecnologia 5G, oferint un despatx duaner 'únic' i eficient per a les empreses d'importació i exportació», va dir Deng.
També s'han implementat operacions logístiques integrades entre el port de Nansha i diverses terminals fluvials interiors al llarg del riu Pearl, va dir Deng.
«Les operacions logístiques integrades, que fins ara cobreixen 13 terminals fluvials a Guangdong, han jugat un paper important en la millora del nivell de servei general del clúster portuari de la GBA», va dir Deng, i va afegir que des de principis d'aquest any, el servei portuari integrat marítim-fluvial ha ajudat a transportar més de 34.600 TEU.
A més de convertir Nansha en un centre internacional de transport marítim i logística, segons el pla s'accelerarà la construcció d'una base de cooperació industrial per a la innovació científica i tecnològica i d'una plataforma de cooperació per a l'emprenedoria i l'ocupació juvenil per a la GBA.
Segons el pla, el 2025 es milloraran encara més els sistemes i mecanismes d'innovació científica i tecnològica de Nansha, s'aprofundirà la cooperació industrial i s'establiran preliminarment sistemes regionals d'innovació i transformació industrial.
Segons el govern del districte local, es construirà una zona industrial d'innovació i emprenedoria al voltant de la Universitat de Ciència i Tecnologia de Hong Kong (Guangzhou), que obrirà les portes al setembre a Nansha.
«La zona industrial d'innovació i emprenedoria ajudarà a transferir els assoliments científics i tecnològics internacionals», va dir Xie Wei, vicesecretari del Comitè de Treball del Partit de la Zona de Desenvolupament de Nansha.
Nansha, situada al centre geomètric de la GBA, sens dubte tindrà un gran potencial de desenvolupament en la reunió d'elements innovadors amb Hong Kong i Macau, va dir Lin Jiang, subdirector del centre de recerca de Hong Kong, Macau i la regió del delta del riu Pearl de la Universitat Sun Yat-sen.
«La innovació científica i tecnològica no és un castell a l'aire. Cal implementar-la en indústries específiques. Sense les indústries com a base, les empreses i el talent d'alt nivell no es reunirien», va dir Lin.
Segons les autoritats locals de ciència i tecnologia, Nansha està construint actualment clústers industrials clau, com ara vehicles intel·ligents connectats, semiconductors de tercera generació, intel·ligència artificial i aeroespacial.
En el sector de la IA, Nansha ha reunit més de 230 empreses amb tecnologies bàsiques independents i inicialment ha format un clúster de recerca i desenvolupament d'IA que cobreix els camps dels xips d'IA, els algoritmes de programari bàsics i la biometria.
Data de publicació: 17 de juny de 2022
