(seatrade-maritime.com থেকে সূত্র)
দক্ষিণ চীনের গুরুত্বপূর্ণ বন্দরটি ঘোষণা করেছে যে বন্দর এলাকায় কোভিড-১৯ এর কার্যকর নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে ২৪ জুন থেকে এটি সম্পূর্ণরূপে কার্যক্রম পুনরায় শুরু করবে।
২১ মে থেকে ১০ জুন পর্যন্ত তিন সপ্তাহের জন্য বন্ধ থাকা পশ্চিম বন্দর এলাকা সহ সমস্ত বার্থগুলি মূলত স্বাভাবিক কার্যক্রম পুনরায় শুরু করবে।
প্রতিদিন লোডিং গেট-ইন ট্রাক্টরের সংখ্যা ৯,০০০-এ উন্নীত করা হবে এবং খালি কন্টেইনার এবং আমদানি-বোঝাই কন্টেইনার তোলা স্বাভাবিক থাকবে। জাহাজের ETA-এর সাত দিনের মধ্যে রপ্তানি-বোঝাই কন্টেইনার গ্রহণের ব্যবস্থা স্বাভাবিক হয়ে যাবে।
২১শে মে ইয়ানটিয়ান বন্দর এলাকায় কোভিড-১৯ প্রাদুর্ভাবের পর থেকে, বন্দরের দৈনিক কার্যক্রম স্বাভাবিক স্তরের ৩০%-এ নেমে এসেছে।
এই পদক্ষেপগুলি বিশ্বব্যাপী কন্টেইনার শিপিংয়ের উপর বিশাল প্রভাব ফেলেছিল, শত শত পরিষেবা বন্দরে কল বাদ দিয়েছিল বা ডাইভার্ট করেছিল, যা মার্স্ক দ্বারা বর্ণিত ব্যবসায়িক ব্যাঘাত ছিল এই বছরের শুরুতে এভার গিভেন গ্রাউন্ডিংয়ের মাধ্যমে সুয়েজ খাল বন্ধের চেয়ে অনেক বড়।
ইয়ান্তিয়ানে বার্থিংয়ের জন্য বিলম্ব এখনও ১৬ দিন বা তার বেশি বলে জানা যাচ্ছে এবং নিকটবর্তী শেকো, হংকং এবং নানশা বন্দরে যানজট বাড়ছে, যা ২১ জুন মারস্ক দুই থেকে চার দিন বলে জানিয়েছে। ইয়ান্তিয়ান সম্পূর্ণ কার্যক্রম পুনরায় শুরু করলেও যানজট এবং কন্টেইনার শিপিং সময়সূচীর উপর প্রভাব কাটিয়ে উঠতে কয়েক সপ্তাহ সময় লাগবে।
ইয়ানতিয়ান বন্দর কঠোরভাবে মহামারী প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখবে এবং সেই অনুযায়ী উৎপাদন বৃদ্ধি করবে।
১১টি বার্থের সবকটিই স্বাভাবিক কার্যক্রমে ফিরে আসার সাথে সাথে ইয়ানটিয়ানের দৈনিক হ্যান্ডলিং ক্ষমতা ২৭,০০০ টিইউ কন্টেইনারে পৌঁছাতে পারে।
পোস্টের সময়: জুন-২৫-২০২১
