(উৎস: seatrade-maritime.com)
দক্ষিণ চীনের প্রধান বন্দরটি ঘোষণা করেছে যে, বন্দর এলাকায় কোভিড-১৯ এর কার্যকর নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা গ্রহণের মাধ্যমে এটি ২৪ জুন থেকে পূর্ণাঙ্গ কার্যক্রম পুনরায় শুরু করবে।
২১ মে থেকে ১০ জুন পর্যন্ত তিন সপ্তাহের জন্য বন্ধ থাকা পশ্চিম বন্দর এলাকা সহ সমস্ত বার্থে মূলত স্বাভাবিক কার্যক্রম পুনরায় শুরু হবে।
বোঝাই গেট-ইন ট্রাক্টরের সংখ্যা দৈনিক ৯,০০০-এ উন্নীত করা হবে এবং খালি কন্টেইনার ও আমদানি বোঝাই কন্টেইনার গ্রহণ স্বাভাবিক থাকবে। জাহাজের আনুমানিক আগমন সময়ের (ETA) সাত দিনের মধ্যে রপ্তানি বোঝাই কন্টেইনার গ্রহণের ব্যবস্থা পুনরায় স্বাভাবিক হবে।
২১শে মে ইয়ানতিয়ান বন্দর এলাকায় কোভিড-১৯ এর প্রাদুর্ভাব শুরু হওয়ার পর থেকে বন্দরের দৈনিক কার্যক্রম স্বাভাবিক মাত্রার ৩০%-এ নেমে এসেছে।
এই পদক্ষেপগুলি বিশ্বব্যাপী কন্টেইনার পরিবহনের উপর ব্যাপক প্রভাব ফেলেছিল, যার ফলে শত শত পরিষেবা বন্দরে আসা বন্ধ করে দেয় বা অন্য পথে ঘুরিয়ে দেয়। মার্স্কের মতে, এই ব্যবসায়িক ব্যাঘাত চলতি বছরের শুরুতে এভার গিভেন জাহাজটি চরে আটকে যাওয়ার কারণে সুয়েজ খাল বন্ধ হয়ে যাওয়ার চেয়েও অনেক বড় ছিল।
ইয়ানতিয়ানে জাহাজ ভেড়াতে ১৬ দিন বা তার বেশি সময় ধরে বিলম্ব হচ্ছে বলে খবর পাওয়া যাচ্ছে এবং নিকটবর্তী শেকৌ, হংকং ও নানশা বন্দরগুলোতে যানজট বাড়ছে, যেখানে ২১শে জুন মার্স্কের রিপোর্ট অনুযায়ী এই বিলম্ব দুই থেকে চার দিন। ইয়ানতিয়ান পুরোপুরি কার্যক্রম পুনরায় শুরু করলেও, এই যানজট এবং কন্টেইনার শিপিংয়ের সময়সূচির উপর এর প্রভাব কাটাতে কয়েক সপ্তাহ সময় লাগবে।
ইয়ানতিয়ান বন্দর কঠোর মহামারী প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখবে এবং সেই অনুযায়ী উৎপাদন বৃদ্ধি করবে।
১১টি বার্থই স্বাভাবিক কার্যক্রমে ফিরে এলে ইয়ানতিয়ানের দৈনিক হ্যান্ডলিং ক্ষমতা ২৭,০০০ টিইইউ কন্টেইনারে পৌঁছাতে পারে।
পোস্ট করার সময়: ২৫-জুন-২০২১
