(အရင်းအမြစ် seatrade-maritime.com မှ)
တောင်တရုတ်ဆိပ်ကမ်းသည် ဆိပ်ကမ်းဧရိယာများတွင် Covid-19 ကို ထိရောက်စွာထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ဇွန်လ ၂၄ ရက်မှစတင်၍ အပြည့်အဝလည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။
မေလ ၂၁ ရက်မှ ဇွန်လ ၁၀ ရက်အထိ သုံးပတ်ကြာ ပိတ်ထားခဲ့သည့် အနောက်ဆိပ်ကမ်းဧရိယာ အပါအဝင် ဆိုက်ကပ်များအားလုံးသည် ပုံမှန်လုပ်ငန်းများ ပြန်လည်စတင်မည်ဖြစ်သည်။
ဂိတ်ဝင်ထွန်စက် အရေအတွက် တစ်ရက်လျှင် ၉၀၀၀ အထိ တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး ကွန်တိန်နာအလွတ်များ နှင့် တင်သွင်းသည့် ကွန်တိန်နာများ သယ်ယူမှု ပုံမှန်အတိုင်း ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။သင်္ဘော ETA မှ ခုနစ်ရက်အတွင်း ပို့ကုန်သယ်ယူသည့် ကွန်တိန်နာများ လက်ခံခြင်းအစီအစဉ်များကို ပုံမှန်အတိုင်း ပြန်လည်စတင်မည်ဖြစ်သည်။
မေလ 21 ရက်နေ့ Yantian ဆိပ်ကမ်းဧရိယာတွင် Covid-19 ဖြစ်ပွားမှုမှစတင်၍ ဆိပ်ကမ်းစွမ်းရည်၏နေ့စဥ်လည်ပတ်မှုသည်ပုံမှန်အဆင့်၏ 30% သို့ကျဆင်းသွားသည်။
ဤအစီအမံများသည် ဆိပ်ကမ်းတွင် ခေါ်ဆိုမှုများကို ချန်လှပ်ခြင်း သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းပြောင်းခြင်း ရာနှင့်ချီသော ဝန်ဆောင်မှုများဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကွန်တိန်နာ ပို့ဆောင်မှုအပေါ် ကြီးမားသော အကျိုးသက်ရောက်မှု ဖြစ်စေခဲ့သည်၊ Maersk မှ ယခုနှစ်အစောပိုင်းက သတ်မှတ်ထားသော စူးအက်တူးမြောင်း ပိတ်သိမ်းခြင်းထက် များစွာကြီးမားသည်ဟု ဖော်ပြထားသော စီးပွားရေး အနှောင့်အယှက်တစ်ခု ဖြစ်သည်။
Yantian တွင် ဆိုက်ကပ်ရန် နှောင့်နှေးမှုများသည် ၁၆ ရက် သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပိုကြာကြောင်း ဆက်လက်ဖော်ပြပြီး အနီးနားရှိ Shekou၊ Hong Kong နှင့် Nansha ဆိပ်ကမ်းများတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုသည် ကြီးထွားလာနေကြောင်း Maersk မှ ဇွန်လ ၂၁ ရက်မှ လေးရက်အတွင်း သတင်းထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။Yantian သည် အပြည့်အ၀ လည်ပတ်မှုပြန်စနေချိန်တွင်ပင် ကွန်တိန်နာ ပို့ဆောင်မှုအချိန်ဇယားအပေါ် သက်ရောက်မှုများ ပြတ်တောက်ရန် ရက်သတ္တပတ်များစွာ ကြာမည်ဖြစ်သည်။
Yantian ဆိပ်ကမ်းသည် တင်းကျပ်သော ကူးစက်ရောဂါ ကာကွယ်ရေးနှင့် ထိန်းချုပ်မှုကို ဆက်လက် အကောင်အထည်ဖော်မည်ဖြစ်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်မည်ဖြစ်သည်။
Yantian ၏နေ့စဥ်ကိုင်တွယ်နိုင်မှုစွမ်းရည်သည် ဆိုက်ကပ် 11 ခုစလုံးဖြင့် ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသို့ပြန်သွားသည့် teu ကွန်တိန်နာ 27,000 ကိုရောက်ရှိနိုင်သည်။
တင်ချိန်- ဇွန် ၂၅-၂၀၂၁