(fonte: seatrade-maritime.com)
Il principale porto della Cina meridionale ha annunciato che riprenderà la piena operatività a partire dal 24 giugno, con efficaci misure di controllo del Covid-19 in atto nelle aree portuali.
Tutti gli ormeggi, compresa l'area del porto ovest, che è stata chiusa per un periodo di tre settimane dal 21 maggio al 10 giugno, riprenderanno sostanzialmente le normali attività.
Il numero di trattori di carico in ingresso sarà aumentato a 9.000 al giorno e il ritiro dei container vuoti e di quelli carichi di merci in importazione rimarrà regolare. Le modalità di accettazione dei container carichi di merci in esportazione riprenderanno regolarmente entro sette giorni dall'orario di arrivo previsto della nave.
Dall'inizio dell'epidemia di Covid-19 nell'area portuale di Yantian, il 21 maggio, la capacità operativa giornaliera del porto si è ridotta al 30% dei livelli normali.
Queste misure hanno avuto un impatto enorme sul trasporto marittimo globale di container, con centinaia di servizi che hanno omesso o deviato gli scali nel porto, in un'interruzione dell'attività che Maersk ha definito di gran lunga più grave della chiusura del Canale di Suez a causa dell'incagliamento della Ever Given all'inizio di quest'anno.
Si continuano a registrare ritardi di 16 giorni o più per l'attracco a Yantian, e la congestione è in aumento nei vicini porti di Shekou, Hong Kong e Nansha, dove Maersk ha segnalato ritardi di due-quattro giorni il 21 giugno. Anche con la ripresa della piena operatività di Yantian, ci vorranno settimane prima che la congestione e l'impatto sui programmi di spedizione dei container si risolvano.
Il porto di Yantian continuerà ad attuare rigorose misure di prevenzione e controllo dell'epidemia, promuovendo di conseguenza la produzione.
Con tutte le 11 banchine rimesse in piena operatività, la capacità di movimentazione giornaliera del porto di Yantian potrebbe raggiungere i 27.000 container TEU.
Data di pubblicazione: 25 giugno 2021
