(setrade-maritime.com থেকে সূত্র)
মূল দক্ষিণ চীন বন্দর ঘোষণা করেছে যে এটি 24 জুন থেকে বন্দর অঞ্চলে কোভিড -19 এর কার্যকর নিয়ন্ত্রণের সাথে সম্পূর্ণ অপারেশন পুনরায় শুরু করবে।
পশ্চিম বন্দর এলাকা সহ সমস্ত বার্থ, যা 21 মে - 10 জুন পর্যন্ত তিন সপ্তাহের জন্য বন্ধ ছিল, মূলত স্বাভাবিক কার্যক্রম পুনরায় শুরু করবে।
ল্যাডেন গেট-ইন ট্রাক্টরের সংখ্যা প্রতিদিন 9,000 এ উন্নীত করা হবে এবং কনটেইনারের খালি পিক-আপ এবং বোঝাই কনটেইনার আমদানি স্বাভাবিক থাকবে।রপ্তানি বোঝাই কন্টেইনার গ্রহণের ব্যবস্থা জাহাজের ETA এর সাত দিনের মধ্যে স্বাভাবিক হয়ে যাবে।
21 মে ইয়ানটিয়ান বন্দর এলাকায় কোভিড-19 প্রাদুর্ভাবের পর থেকে, বন্দরের ক্ষমতার দৈনিক কার্যক্রম স্বাভাবিক মাত্রার 30% কমে গেছে।
এই পদক্ষেপগুলি বন্দরে শত শত পরিষেবা বাদ দেওয়া বা ডাইভার্ট করা পরিষেবাগুলির সাথে বৈশ্বিক কন্টেইনার শিপিংয়ের উপর একটি বিশাল প্রভাব ফেলেছিল, এই বছরের শুরুতে এভার দেওয়া গ্রাউন্ডিং দ্বারা সুয়েজ খাল বন্ধ করার চেয়ে অনেক বড় হিসাবে মারস্ক দ্বারা বর্ণিত ব্যবসায়িক ব্যাঘাতের মধ্যে।
ইয়ানটিয়ানে বার্থিংয়ের জন্য বিলম্ব 16 দিন বা তার বেশি হিসাবে রিপোর্ট করা হচ্ছে, এবং শেকাউ, হংকং এবং নানশা কাছাকাছি বন্দরগুলিতে যানজট বাড়ছে, যা 21 জুন মারস্ক দুই - চার দিন হিসাবে রিপোর্ট করেছে।এমনকি ইয়ানটিয়ান সম্পূর্ণ অপারেশন পুনরায় শুরু করলেও কনটেইনার শিপিং শিডিউলের উপর প্রভাব এবং প্রভাব পরিষ্কার হতে কয়েক সপ্তাহ সময় লাগবে।
ইয়ানতিয়ান বন্দর কঠোর মহামারী প্রতিরোধ ও নিয়ন্ত্রণ বাস্তবায়ন অব্যাহত রাখবে এবং সেই অনুযায়ী উৎপাদন প্রচার করবে।
Yantian এর দৈনিক হ্যান্ডলিং ক্ষমতা 27,000 টিউ কন্টেইনারে পৌঁছাতে পারে এবং সমস্ত 11টি বার্থ স্বাভাবিক অপারেশনে ফিরে আসে।
পোস্টের সময়: জুন-25-2021