(Quelle: seatrade-maritime.com)
Der wichtige südchinesische Hafen kündigte an, den vollen Betrieb ab dem 24. Juni wieder aufzunehmen, wobei in den Hafengebieten wirksame Maßnahmen zur Bekämpfung von Covid-19 getroffen würden.
Alle Liegeplätze, einschließlich des Westhafenbereichs, der vom 21. Mai bis 10. Juni für drei Wochen geschlossen war, werden im Wesentlichen wieder den Normalbetrieb aufnehmen.
Die Anzahl der beladenen Zugmaschinen am Hafentor wird auf 9.000 pro Tag erhöht, und die Abholung leerer und importierter Container erfolgt weiterhin planmäßig. Die Annahme exportbeladener Container wird innerhalb von sieben Tagen nach der voraussichtlichen Ankunft des Schiffes wieder normal abgewickelt.
Seit dem Ausbruch von Covid-19 im Hafengebiet von Yantian am 21. Mai ist die tägliche Betriebskapazität des Hafens auf 30 % des Normalniveaus gesunken.
Diese Maßnahmen hatten enorme Auswirkungen auf den globalen Containerverkehr, da Hunderte von Diensten ihre Anläufe im Hafen ausließen oder umleiteten. Maersk beschrieb die dadurch verursachten Betriebsstörungen als weitaus größer als die Sperrung des Suezkanals durch die Havarie der Ever Given Anfang dieses Jahres.
Die Wartezeiten für Anlegemanöver in Yantian betragen weiterhin 16 Tage oder länger, und auch in den nahegelegenen Häfen Shekou, Hongkong und Nansha verschärfen sich die Engpässe. Maersk meldete am 21. Juni Wartezeiten von zwei bis vier Tagen. Selbst wenn Yantian den vollen Betrieb wieder aufnimmt, werden die Engpässe und die Auswirkungen auf die Fahrpläne des Containerverkehrs noch Wochen andauern.
Der Hafen von Yantian wird weiterhin strenge Maßnahmen zur Epidemieprävention und -bekämpfung durchführen und die Produktion entsprechend fördern.
Die tägliche Umschlagkapazität von Yantian könnte 27.000 TEU-Container erreichen, wenn alle 11 Liegeplätze wieder in Betrieb genommen werden.
Veröffentlichungsdatum: 25. Juni 2021
