塩田港は6月24日に全面的な操業を再開する

（出典：seatrade-maritime.com）

中国南部の主要港は、港湾地域における新型コロナウイルス感染症の効果的な対策を講じた上で、6月24日から全面的な操業を再開すると発表した。

5月21日から6月10日までの3週間閉鎖されていた西港エリアを含むすべてのバースは、基本的に通常の操業を再開する。

積載済みゲートイン・トラクターの台数は1日あたり9,000台に増加し、空コンテナおよび輸入積載コンテナの集荷は通常通り継続されます。輸出積載コンテナの受け入れに関する手配は、船舶の到着予定日から7日以内に通常通り再開されます。

5月21日に塩田港地域で新型コロナウイルス感染症が発生して以来、港湾の1日あたりの取扱能力は通常レベルの30％にまで低下した。

これらの措置は世界のコンテナ輸送に大きな影響を与え、数百ものサービスが港への寄港を取りやめたり、寄港先を変更したりした。マースク社は、この事業混乱は今年初めに発生したエバー・ギブン号の座礁によるスエズ運河の閉鎖よりもはるかに大きいと述べている。

塩田港での入港遅延は引き続き16日以上と報告されており、近隣の蛇口港、香港港、南沙港でも混雑が深刻化している。マースク社は6月21日時点で、これらの港の混雑状況は2～4日と報告している。塩田港が全面的な操業を再開したとしても、混雑とコンテナ輸送スケジュールへの影響が解消されるまでには数週間かかる見込みだ。

塩田港は引き続き厳格な感染症予防・抑制策を実施し、それに合わせて生産活動を推進していく。

塩田港の1日あたりのコンテナ取扱能力は、11バースすべてが通常稼働に戻れば、27,000TEUに達する可能性がある。