(Quelle: seatrade-maritime.com)
Der wichtige südchinesische Hafen kündigte an, dass er ab dem 24. Juni seinen Betrieb wieder vollständig aufnehmen werde, wobei in den Hafengebieten wirksame Kontrollen gegen Covid-19 eingeführt würden.
Alle Liegeplätze, einschließlich des Westhafenbereichs, der vom 21. Mai bis 10. Juni für drei Wochen geschlossen war, werden ihren Normalbetrieb im Wesentlichen wieder aufnehmen.
Die Anzahl der beladenen Gate-In-Zugmaschinen wird auf 9.000 pro Tag erhöht, und die Abholung leerer Container und beladener Importcontainer bleibt wie gewohnt. Die Annahme beladener Exportcontainer wird innerhalb von sieben Tagen nach der voraussichtlichen Ankunftszeit des Schiffes wieder normalisiert.
Seit dem Ausbruch von Covid-19 im Hafengebiet von Yantian am 21. Mai ist die tägliche Betriebskapazität des Hafens auf 30 % des normalen Niveaus gesunken.
Diese Maßnahmen hatten enorme Auswirkungen auf die globale Containerschifffahrt. Hunderte von Liniendiensten ließen Anläufe im Hafen aus oder leiteten sie um. Die Geschäftsunterbrechung wurde von Maersk als weitaus größer beschrieben als die Schließung des Suezkanals durch die Strandung der Ever Given Anfang des Jahres.
In Yantian werden weiterhin Verzögerungen von 16 Tagen oder mehr gemeldet. Auch in den nahegelegenen Häfen Shekou, Hongkong und Nansha kommt es zunehmend zu Staus. Laut Maersk betrug die Staudauer am 21. Juni zwei bis vier Tage. Selbst wenn Yantian den Betrieb wieder aufnimmt, wird es noch Wochen dauern, bis die Staus und die Auswirkungen auf die Containerschifffahrt behoben sind.
Der Hafen von Yantian wird weiterhin eine strenge Epidemieprävention und -kontrolle durchführen und die Produktion entsprechend fördern.
Die tägliche Umschlagkapazität von Yantian könnte 27.000 TEU-Container erreichen, wenn alle 11 Liegeplätze wieder in den Normalbetrieb zurückkehren.
Beitragszeit: 25. Juni 2021
