(iturria: seatrade-maritime.com)
Hego Txinako portu nagusiak iragarri zuen ekainaren 24tik aurrera berriro hasiko zela erabat, portu-eremuetan Covid-19aren kontrol eraginkorrak ezarrita.
Amarratze-leku guztiak, maiatzaren 21etik ekainaren 10era hiru astez itxita egon zen mendebaldeko portuaren eremua barne, ohiko funtzionamenduari itzuliko diote funtsean.
Kargatutako traktoreen kopurua eguneko 9.000ra igoko da, eta edukiontzi hutsak eta inportazioz betetako edukiontziak biltzea normaltasunez jarraituko du. Esportazioz betetako edukiontziak onartzeko antolaketak normaltasunez jarraituko dute itsasontziaren iristeko ordu-etorritik zazpi eguneko epean.
Maiatzaren 21ean Yantian portu-eremuan Covid-19aren agerraldia hasi zenetik, portuaren eguneroko funtzionamendua ohiko mailaren % 30era jaitsi da.
Neurri hauek eragin handia izan zuten munduko edukiontzien garraioan, ehunka zerbitzuk portuan geldialdiak kendu edo desbideratu baitzituzten, Maersk-ek aurten Ever Given itsasontziaren lehorreratzeak Suezko kanala ixtea baino askoz handiagoa izan zela deskribatu zuen negozio-etenaldi batean.
Yantianen atrakatzeko atzerapenak 16 egun edo gehiagokoak direla jakinarazi da oraindik, eta pilaketak gero eta handiagoak dira Shekou, Hong Kong eta Nansha portuetan, Maerskek ekainaren 21ean bi edo lau egunekoak zirela jakinarazi zuenean. Yantianek jarduera osoa berriro hasi arren, pilaketak eta edukiontzien bidalketa-egutegietan duten eragina konpontzeko asteak beharko dira.
Yantian portuan epidemien prebentzio eta kontrol zorrotza jarraituko da, eta horren arabera ekoizpena sustatuko da.
Yantianen eguneroko kudeaketa-ahalmena 27.000 teu edukiontzira irits liteke, 11 kai guztiak ohiko funtzionamendura itzulita.
Argitaratze data: 2021eko ekainaren 25a
