(source de seatrade-maritime.com)
Le port clé du sud de la Chine a annoncé qu'il reprendrait pleinement ses activités à partir du 24 juin avec des contrôles efficaces du Covid-19 en place dans les zones portuaires.
Tous les postes d'amarrage, y compris la zone portuaire ouest, qui a été fermée pendant une période de trois semaines du 21 mai au 10 juin, reprendront essentiellement leurs activités normales.
Le nombre de tracteurs chargés à l'entrée sera porté à 9 000 par jour, et la prise en charge des conteneurs vides et des conteneurs importés restera normale. La prise en charge des conteneurs exportés reprendra dans les sept jours suivant l'heure d'arrivée prévue du navire.
Depuis l'apparition de l'épidémie de Covid-19 dans la zone portuaire de Yantian le 21 mai, les opérations quotidiennes de la capacité portuaire ont diminué à 30 % des niveaux normaux.
Ces mesures ont eu un impact énorme sur le transport maritime mondial de conteneurs, des centaines de services omettant ou détournant des escales au port, dans une perturbation commerciale décrite par Maersk comme étant bien plus importante que la fermeture du canal de Suez par l'échouement de l'Ever Given plus tôt cette année.
Des retards d'accostage de 16 jours ou plus sont toujours signalés à Yantian, et la congestion s'accentue dans les ports voisins de Shekou, Hong Kong et Nansha, dont Maersk a annoncé la durée entre deux et quatre jours le 21 juin. Même avec la reprise complète des opérations à Yantian, la congestion et l'impact sur les horaires de transport de conteneurs prendront des semaines à se résorber.
Le port de Yantian continuera de mettre en œuvre une prévention et un contrôle stricts des épidémies et de promouvoir la production en conséquence.
La capacité de manutention quotidienne de Yantian pourrait atteindre 27 000 conteneurs EVP avec les 11 postes d'amarrage remis en fonctionnement normal.
Date de publication : 25 juin 2021
