(წყარო seatrade-maritime.com-დან)
სამხრეთ ჩინეთის მთავარმა პორტმა გამოაცხადა, რომ განაახლებს სრულ ფუნქციონირებას 24 ივნისიდან, პორტის რაიონებში Covid-19-ის ეფექტური კონტროლით.
ყველა ნავმისადგომი, მათ შორის დასავლეთ პორტის ტერიტორია, რომელიც დაიკეტა სამი კვირის განმავლობაში 21 მაისიდან 10 ივნისამდე, არსებითად განაახლებს ნორმალურ მუშაობას.
დატვირთული გეით-ინ ტრაქტორების რაოდენობა დღეში 9000-მდე გაიზრდება, კონტეინერებით ცარიელი და იმპორტის დატვირთული კონტეინერების ამოღება ნორმალურად რჩება.საექსპორტო დატვირთული კონტეინერების მიღების ღონისძიებები ნორმალურად განახლდება გემის ETA-დან შვიდი დღის განმავლობაში.
მას შემდეგ, რაც 21 მაისს, იანტიანის პორტის ტერიტორიაზე Covid-19-ის გავრცელების შემდეგ, პორტის სიმძლავრის ყოველდღიური ოპერაციები ნორმალური დონის 30%-მდე შემცირდა.
ამ ზომებმა უდიდესი გავლენა მოახდინა გლობალურ კონტეინერებზე გადაზიდვაზე, ასობით სერვისით, რომლებიც გამოტოვებდნენ ან გადაიტანდნენ პორტში ზარებს, რაც Maersk-ის მიერ აღწერილი ბიზნესის შეფერხებით ბევრად აღემატებოდა სუეცის არხის დახურვას Ever Given-ის მიერ ამ წლის დასაწყისში.
Yantian-ში ნავმისადგომის შეფერხებები გრძელდება 16 დღე ან მეტი, და შეშუპება იზრდება ახლომდებარე პორტებში Shekou, Hong Kong და Nansha, რომელიც Maersk-მა განაცხადა, რომ ეს იყო 2-4 დღე 21 ივნისს.Yantian-ის სრული ოპერაციების განახლების შემთხვევაშიც კი, გადატვირთულობასა და კონტეინერის გადაზიდვის გრაფიკზე ზემოქმედებას კვირები დასჭირდება.
Yantian პორტი გააგრძელებს მკაცრი ეპიდემიის პრევენციისა და კონტროლის განხორციელებას და შესაბამისად წარმოების ხელშეწყობას.
Yantian-ის ყოველდღიური ტარების სიმძლავრე შეიძლება მიაღწიოს 27,000 ტეუს კონტეინერს, 11-ვე ნავმისადგომით დაბრუნდა ნორმალურ რეჟიმში.
გამოქვეყნების დრო: ივნ-25-2021