(setrade-maritime.com ನಿಂದ ಮೂಲ)
ಬಂದರು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್ -19 ರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೂನ್ 24 ರಿಂದ ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ದಕ್ಷಿಣ ಚೀನಾ ಬಂದರು ಘೋಷಿಸಿತು.
ಮೇ 21 ರಿಂದ ಜೂನ್ 10 ರವರೆಗೆ ಮೂರು ವಾರಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾದ ಪಶ್ಚಿಮ ಬಂದರು ಪ್ರದೇಶ ಸೇರಿದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಬರ್ತ್‌ಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ.
ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ಗೇಟ್-ಇನ್ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ 9,000 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳ ಖಾಲಿ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಮತ್ತು ಆಮದು ತುಂಬಿದ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತವೆ.ರಫ್ತು ತುಂಬಿದ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹಡಗಿನ ಇಟಿಎಯ ಏಳು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಮರಳುತ್ತವೆ.
ಮೇ 21 ರಂದು ಯಾಂಟಿಯಾನ್ ಬಂದರು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್ -19 ಏಕಾಏಕಿ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ, ಬಂದರು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 30% ಕ್ಕೆ ಕುಸಿದಿದೆ.
ಈ ಕ್ರಮಗಳು ಜಾಗತಿಕ ಕಂಟೈನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಭಾರಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ, ನೂರಾರು ಸೇವೆಗಳು ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಕರೆಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತವೆ ಅಥವಾ ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತವೆ, ಈ ವರ್ಷದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಎವರ್ ಗಿವನ್ ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಸೂಯೆಜ್ ಕಾಲುವೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುವುದಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ವಿವರಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಯಾಂಟಿಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರ್ತಿಂಗ್ ವಿಳಂಬಗಳು 16 ದಿನಗಳು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ವರದಿಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಬಂದರುಗಳಾದ ಶೆಕೌ, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಮತ್ತು ನ್ಯಾನ್ಶಾದಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ, ಇದನ್ನು ಜೂನ್ 21 ರಂದು ಎರಡು ನಾಲ್ಕು ದಿನಗಳು ಎಂದು ಮಾರ್ಸ್ಕ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.ಯಾಂಟಿಯಾನ್ ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಿದರೂ ಸಹ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಕಂಟೇನರ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳ ಮೇಲಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ವಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಯಾಂಟಿಯಾನ್ ಬಂದರು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ.
ಯಾಂಟಿಯಾನ್‌ನ ದೈನಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 27,000 ಟಿಯು ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ 11 ಬರ್ತ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮರಳಿದವು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-25-2021