(출처: seatrade-maritime.com)
중국 남부의 주요 항구는 항구 지역에서 코로나19에 대한 효과적인 통제를 시행하면서 6월 24일부터 전체 운영을 재개한다고 발표했습니다.
5월 21일부터 6월 10일까지 3주간 폐쇄되었던 서쪽 항구 지역을 포함한 모든 부두는 기본적으로 정상 운영을 재개합니다.
적재된 게이트인 트랙터의 수는 하루 9,000대로 늘어나고, 빈 컨테이너와 수입 컨테이너의 수거는 정상적으로 진행됩니다. 수출 컨테이너 수거는 선박의 예상 도착 시간(ETA)으로부터 7일 이내에 정상적으로 재개될 예정입니다.
5월 21일 얀티안 항구 지역에서 코로나19가 발생한 이후, 항구의 일일 운영 용량은 평소 수준의 30%로 감소했습니다.
이러한 조치는 수백 개의 서비스가 항구에 기항하는 기항지를 생략하거나 다른 곳으로 변경하면서 글로벌 컨테이너 운송에 엄청난 영향을 미쳤으며, 메르스크는 이러한 사업적 혼란이 올해 초 에버 기븐호의 운항 중단으로 인해 수에즈 운하가 폐쇄된 것보다 훨씬 더 심각하다고 설명했습니다.
얀티안(Yantian)의 정박 지연은 16일 이상 지속되고 있으며, 인근 항구인 서커우(Shekou), 홍콩, 난사(Nansha)의 혼잡이 심화되고 있습니다. 머스크(Maersk)는 6월 21일 2~4일 지연되었다고 보고했습니다. 얀티안이 정상 운항을 재개하더라도 혼잡과 컨테이너 운송 일정에 미치는 영향을 해소하는 데는 몇 주가 걸릴 것으로 예상됩니다.
옌티안 항구는 앞으로도 엄격한 방역 조치를 시행하고, 이에 따라 생산을 촉진할 것입니다.
11개 부두가 모두 정상 운영으로 복귀하면 얀티안의 일일 처리 용량은 27,000TEU에 도달할 수 있습니다.
게시 시간: 2021년 6월 25일
