(avots no seatrade-maritime.com)
Galvenā Dienvidķīnas osta paziņoja, ka no 24. jūnija atsāks pilnu darbību, ostas teritorijās ieviešot efektīvus Covid-19 kontroles pasākumus.
Visas piestātnes, tostarp rietumu ostas zona, kas bija slēgta uz trim nedēļām no 21. maija līdz 10. jūnijam, būtībā atsāks normālu darbību.
Piekrautu iekraušanas traktoru skaits tiks palielināts līdz 9000 dienā, un tukšu konteineru un importa piekrautu konteineru savākšana paliks ierastā kārtībā. Eksporta piekrautu konteineru pieņemšanas kārtība atsāksies ierastajā kārtībā septiņu dienu laikā pēc kuģa paredzamā ierašanās laika.
Kopš Covid-19 uzliesmojuma Jaņtiaņas ostas teritorijā 21. maijā ostas ikdienas darbības jauda ir samazinājusies līdz 30% no parastā līmeņa.
Šiem pasākumiem bija milzīga ietekme uz globālo konteineru pārvadājumu tirgu, simtiem pakalpojumu sniedzēju izlaižot vai novirzot ostas apmeklējumus, un Maersk šos uzņēmējdarbības traucējumus raksturoja kā daudz lielākus nekā Suecas kanāla slēgšanu, ko šī gada sākumā izraisīja Ever Given uzsēšanās uz sēkļa.
Joprojām tiek ziņots, ka piestātnes kavēšanās Jantiaņā ilgst 16 dienas vai ilgāk, un tuvējās Šekou, Honkongas un Nanšas ostās pieaug sastrēgumi, par kuriem Maersk 21. jūnijā ziņoja kā par divām līdz četrām dienām. Pat ja Jantiaņ pilnībā atsāks darbību, sastrēgumu un konteineru pārvadājumu grafiku ietekmēšanas novēršanai būs nepieciešamas vairākas nedēļas.
Jantjanas osta turpinās īstenot stingru epidēmiju profilaksi un kontroli un attiecīgi veicinās ražošanu.
Jantianas ikdienas apstrādes jauda varētu sasniegt 27 000 TEU konteineru, visām 11 piestātnēm atjaunojot normālu darbību.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 25. jūnijs
