(स्रोत seatrade-maritime.com वरून)
दक्षिण चीनमधील या प्रमुख बंदराने २४ जूनपासून बंदर क्षेत्रात कोविड-१९ चे प्रभावी नियंत्रण ठेवून पूर्ण ऑपरेशन पुन्हा सुरू करण्याची घोषणा केली.
२१ मे ते १० जून या कालावधीत तीन आठवड्यांच्या कालावधीसाठी बंद असलेले पश्चिम बंदर क्षेत्रासह सर्व बर्थ, प्रत्यक्षात सामान्य कामकाज पुन्हा सुरू करतील.
दररोज भरलेल्या गेट-इन ट्रॅक्टरची संख्या ९,००० पर्यंत वाढवली जाईल आणि रिकामे कंटेनर आणि आयात भरलेले कंटेनर उचलणे सामान्य राहील. जहाजाच्या ETA नंतर सात दिवसांच्या आत निर्यात भरलेले कंटेनर स्वीकारण्याची व्यवस्था सामान्यपणे सुरू होईल.
२१ मे रोजी यांतियन बंदर क्षेत्रात कोविड-१९ च्या उद्रेकापासून, बंदराच्या दैनंदिन क्षमतेचे कामकाज सामान्य पातळीच्या ३०% पर्यंत कमी झाले होते.
या उपाययोजनांचा जागतिक कंटेनर शिपिंगवर मोठा परिणाम झाला, शेकडो सेवा बंदरावरील कॉल वगळत होत्या किंवा वळवत होत्या, या व्यवसायातील व्यत्ययाचे वर्णन मार्स्कने या वर्षाच्या सुरुवातीला एव्हर गिव्हन ग्राउंडिंगमुळे सुएझ कालवा बंद होण्यापेक्षा खूप मोठे असल्याचे म्हटले आहे.
यांटियन येथे बर्थिंगसाठी विलंब १६ दिवस किंवा त्याहून अधिक असल्याचे नोंदवले जात आहे आणि शेकोउ, हाँगकाँग आणि नानशा या जवळच्या बंदरांवर गर्दी वाढत आहे, जी २१ जून रोजी मार्स्कने दोन ते चार दिवस असल्याचे नोंदवले आहे. यांटियनने पूर्ण ऑपरेशन पुन्हा सुरू केले तरीही गर्दी आणि कंटेनर शिपिंग वेळापत्रकावरील परिणाम दूर होण्यास आठवडे लागतील.
यांतियान बंदर महामारी प्रतिबंध आणि नियंत्रणाची कडक अंमलबजावणी करत राहील आणि त्यानुसार उत्पादनाला चालना देईल.
सर्व ११ बर्थ सामान्य स्थितीत परत आल्यानंतर यांटियनची दैनिक हाताळणी क्षमता २७,००० टीईयू कंटेनरपर्यंत पोहोचू शकते.
पोस्ट वेळ: जून-२५-२०२१