(kilde fra seatrade-maritime.com)
Den viktigste havnen i Sør-Kina kunngjorde at den ville gjenoppta full drift fra 24. juni med effektive kontroller av Covid-19 på plass i havneområdene.
Alle kaiplasser, inkludert vesthavneområdet, som var stengt i en tre ukers periode fra 21. mai til 10. juni, vil i hovedsak gjenoppta normal drift.
Antall lastede gate-in-traktorer vil økes til 9000 per dag, og hentingen av tomme containere og importerte containere vil forbli normal. Ordningene for mottak av eksportlastede containere vil gjenopptas som normalt innen syv dager etter fartøyets forventede ankomst.
Siden Covid-19-utbruddet i Yantian havneområde 21. mai, har den daglige driften av havnekapasiteten sunket til 30 % av normalt nivå.
Disse tiltakene hadde en enorm innvirkning på global containerskipsfart, med hundrevis av tjenester som utelot eller omdirigerte anløp i havnen. Maersk beskrev dette som en mye større forstyrrelse enn stengingen av Suezkanalen på grunnstøtingen av Ever Given tidligere i år.
Forsinkelser for kai ved Yantian rapporteres fortsatt som 16 dager eller lenger, og trafikkorken øker i de nærliggende havnene Shekou, Hong Kong og Nansha, som Maersk rapporterte som to til fire dager 21. juni. Selv om Yantian gjenopptar full drift, vil det ta uker å få trafikkorken og innvirkningen på containerfraktplanene unnagjort.
Yantian havn vil fortsette å implementere streng epidemiforebygging og -kontroll, og fremme produksjonen deretter.
Yantians daglige håndteringskapasitet kan nå 27 000 teu-containere når alle 11 køyer er tilbake i normal drift.
Publisert: 25. juni 2021
