(źródło: seatrade-maritime.com)
Zarządzający kluczowym portem południowych Chin zapowiedzieli wznowienie pełnej działalności od 24 czerwca, przy czym na terenie portu zostaną wdrożone skuteczne środki kontroli związane z COVID-19.
Wszystkie nabrzeża, w tym obszar portu zachodniego, który był zamknięty przez trzy tygodnie od 21 maja do 10 czerwca, powrócą do normalnej działalności.
Liczba załadowanych ciągników do odbioru kontenerów zostanie zwiększona do 9000 dziennie, a odbiór pustych kontenerów i kontenerów z ładunkiem importowym pozostanie na dotychczasowym poziomie. Przyjmowanie kontenerów z ładunkiem eksportowym zostanie wznowione w ciągu siedmiu dni od planowanego przybycia statku.
Od czasu wybuchu epidemii Covid-19 w porcie Yantian 21 maja codzienne operacje portowe spadły do 30% normalnego poziomu.
Środki te miały ogromny wpływ na globalny transport kontenerowy, ponieważ setki przewoźników pominęło lub przekierowało zawinięcia do portu, co według Maersk spowodowało zakłócenia w działalności o wiele poważniejsze niż zamknięcie Kanału Sueskiego w wyniku osiadania Ever Given na początku tego roku.
Opóźnienia w cumowaniu w Yantian nadal wynoszą 16 dni lub więcej, a w pobliskich portach Shekou, Hongkongu i Nansha narastają korki, które według Maersk 21 czerwca wyniosły od dwóch do czterech dni. Nawet po wznowieniu pełnej działalności w Yantian, korki i problemy z harmonogramami przewozów kontenerowych będą usuwane dopiero za kilka tygodni.
Port Yantian będzie nadal wdrażał rygorystyczne środki zapobiegania i kontroli epidemii oraz odpowiednio wspierał produkcję.
Dzienna zdolność przeładunkowa Yantianu mogłaby osiągnąć 27 000 TEU kontenerów, gdyby wszystkie 11 nabrzeży powróciło do normalnej pracy.
Czas publikacji: 25 czerwca 2021 r.
