(vir iz seatrade-maritime.com)
Ključno južnokitajsko pristanišče je sporočilo, da bo 24. junija ponovno začelo s polnim delovanjem, na območjih pristanišča pa bodo vzpostavljeni učinkoviti nadzori nad covidom-19.
Vsi privezi, vključno z območjem zahodnega pristanišča, ki je bilo zaprto tri tedne od 21. maja do 10. junija, bodo v bistvu nadaljevali z normalnim delovanjem.
Število natovorjenih vlačilcev za prevzem kontejnerjev se bo povečalo na 9.000 na dan, prevzem praznih kontejnerjev in kontejnerjev, naloženih z uvozom, pa bo ostal normalen. Sprejem kontejnerjev, naloženih z izvozom, se bo normalno nadaljeval v sedmih dneh po predvidenem prihodu plovila.
Od izbruha Covid-19 na območju pristanišča Yantian 21. maja se je dnevna zmogljivost pristanišča zmanjšala na 30 % običajne ravni.
Ti ukrepi so imeli velik vpliv na svetovni kontejnerski ladijski promet, saj je na stotine storitev izpustilo ali preusmerilo postanke v pristanišču, kar je Maersk opisal kot veliko večjo motnjo v poslovanju kot zaprtje Sueškega prekopa zaradi nasedanja ladje Ever Given v začetku letošnjega leta.
Zamude pri pristajanju v Yantianu še vedno trajajo 16 dni ali več, zastoji pa naraščajo tudi v bližnjih pristaniščih Shekou, Hong Kong in Nansha, za katere je Maersk 21. junija poročal, da so trajali dva do štiri dni. Tudi če bo Yantian ponovno začel s polnim delovanjem, bodo zastoji in vpliv na urnike kontejnerskega prevoza trajali več tednov.
Pristanišče Yantian bo še naprej izvajalo stroge ukrepe za preprečevanje in nadzor epidemij ter ustrezno spodbujalo proizvodnjo.
Dnevna zmogljivost pretovora Yantiana bi lahko dosegla 27.000 TEU kontejnerjev, ko bi se vseh 11 privezov vrnilo v normalno delovanje.
Čas objave: 25. junij 2021
