(källa från seatrade-maritime.com)
Den viktigaste sydkinesiska hamnen meddelade att den skulle återuppta full drift från och med den 24 juni med effektiva kontroller av covid-19 på plats i hamnområdena.
Alla kajplatser, inklusive det västra hamnområdet, som var stängt under en treveckorsperiod från 21 maj till 10 juni, kommer i huvudsak att återgå till normal drift.
Antalet lastade grindtraktorer kommer att ökas till 9 000 per dag, och upphämtningen av tomma containrar och importerade containrar förblir normal. Arrangemangen för att ta emot exporterade containrar kommer att återgå till det normala inom sju dagar efter fartygets beräknade ankomsttid.
Sedan Covid-19-utbrottet i Yantians hamnområde den 21 maj har hamnkapaciteten minskat till 30 % av den normala nivån.
Dessa åtgärder hade en enorm inverkan på den globala containersjöfarten, där hundratals tjänster utelämnade eller omdirigerade anlöp i hamnen. Maersk beskrev detta som en störning i verksamheten som var mycket större än stängningen av Suezkanalen genom grundstötningen med Ever Given tidigare i år.
Förseningar vid kaj i Yantian rapporteras fortfarande som 16 dagar eller längre, och trängseln ökar i de närliggande hamnarna Shekou, Hongkong och Nansha, vilka Maersk rapporterade som två till fyra dagar den 21 juni. Även om Yantian återupptar full drift kommer trängseln och påverkan på containerfraktscheman att ta veckor att lösa.
Yantian hamn kommer att fortsätta att implementera strikt förebyggande och kontroll av epidemier, och främja produktionen i enlighet därmed.
Yantians dagliga hanteringskapacitet skulle kunna uppgå till 27 000 teu-containrar när alla 11 kajplatser återgår till normal drift.
Publiceringstid: 25 juni 2021
