(джерело з seatrade-maritime.com)
Ключовий порт Південного Китаю оголосив, що відновить повноцінну роботу з 24 червня, впровадивши ефективний контроль за Covid-19 у портових зонах.
Усі причали, включаючи західну портову зону, яка була закрита протягом трьох тижнів з 21 травня по 10 червня, фактично відновлять нормальну роботу.
Кількість завантажених тягачів для ввезення судна буде збільшена до 9000 на день, а забір порожніх контейнерів та контейнерів, завантажених імпортними товарами, залишається у звичайному режимі. Процедура приймання контейнерів, завантажених експортними товарами, відновиться у звичайному режимі протягом семи днів з моменту очікуваного прибуття судна.
З моменту спалаху Covid-19 у порту Яньтянь 21 травня щоденна операційна потужність порту знизилася до 30% від звичайного рівня.
Ці заходи мали величезний вплив на світові контейнерні перевезення, оскільки сотні служб пропустили або перенаправили заходи в порт, що, за словами Maersk, стало перебоєм у бізнесі, набагато більшим, ніж закриття Суецького каналу через посадку на мілину судна Ever Given на початку цього року.
Затримки швартування в Янтяні, як і раніше, тривають 16 днів і довше, а в сусідніх портах Шекоу, Гонконг і Наньша зростають затори, які, за даними Maersk, 21 червня тривали від двох до чотирьох днів. Навіть якщо Янтянь відновить повну роботу, усунення заторів та їх вплив на графіки контейнерних перевезень триватиме тижні.
Порт Яньтянь продовжуватиме запроваджувати суворі заходи щодо профілактики та контролю епідемій, а також відповідно сприяти виробництву.
Щоденна пропускна здатність Янтяня може досягти 27 000 TEU контейнерів, після того як усі 11 причалів повернуться до нормального режиму роботи.
Час публікації: 25 червня 2021 р.
