(font de seatrade-maritime.com)
El port clau del sud de la Xina va anunciar que reprendria el funcionament a ple rendiment a partir del 24 de juny amb controls efectius de la Covid-19 a les zones portuàries.
Tots els amarradors, inclosa la zona del port oest, que va estar tancada durant un període de tres setmanes del 21 de maig al 10 de juny, reprendran essencialment les operacions normals.
El nombre de tractors carregats d'entrada augmentarà a 9.000 per dia, i la recollida de contenidors buits i contenidors carregats d'importació es mantindrà amb normalitat. Els arranjaments per acceptar contenidors carregats d'exportació es reprendran amb normalitat en un termini de set dies a partir de l'hora estimada d'arribada del vaixell.
Des del brot de Covid-19 a la zona portuària de Yantian el 21 de maig, les operacions diàries de la capacitat del port havien disminuït fins al 30% dels nivells normals.
Aquestes mesures van tenir un gran impacte en el transport marítim de contenidors a nivell mundial, amb centenars de serveis que van ometre o desviar escales al port, en una interrupció empresarial descrita per Maersk com molt més gran que el tancament del Canal de Suez per l'encallament d'Ever Given a principis d'aquest any.
Es continuen registrant retards de 16 dies o més per a l'atracament a Yantian, i la congestió està creixent als ports propers de Shekou, Hong Kong i Nansha, que Maersk va informar que eren de dos a quatre dies el 21 de juny. Fins i tot amb Yantian reprenent les operacions a ple rendiment, la congestió i l'impacte en els horaris de transport de contenidors trigaran setmanes a desfer-se.
El port de Yantian continuarà implementant una estricta prevenció i control de les epidèmies i promourà la producció en conseqüència.
La capacitat diària de manipulació de Yantian podria arribar als 27.000 contenidors de TEU amb els 11 atracadors tornant a funcionar normalment.
Data de publicació: 25 de juny de 2021
